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我國高鐵具有自主知識產(chǎn)權(quán)
2010-08-02   作者:記者 劉仁  來源:知識產(chǎn)權(quán)報
 
    7月28日,鐵道部召開發(fā)布會向海內(nèi)外媒體介紹我國高速鐵路發(fā)展成就,并宣布年底將與國際鐵路聯(lián)盟共同舉辦第七屆世界高速鐵路大會。鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上多次強調(diào),中國鐵路形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際先進水平的高速鐵路技術(shù)體系,到目前為止,與外國公司從未產(chǎn)生知識產(chǎn)權(quán)方面的糾紛。截至2009年底,中國已申請高速鐵路相關(guān)專利946件。
  目前,我國投入運營的高速鐵路已達到6920公里,正在建設(shè)的高速鐵路有1萬多公里。現(xiàn)有高速鐵路最高運營時速已達350公里,正在建設(shè)的京滬高鐵最高時速將達到380公里。對此,鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武表示,近年來,中國鐵路大力推進體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,走出了一條自主創(chuàng)新、跨越式發(fā)展的成功之路。我國高速鐵路的工程建造技術(shù)、高速列車技術(shù)、列車控制技術(shù)、客站建設(shè)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、運營維護技術(shù)不僅達到了世界先進水平,而且形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路成套技術(shù)體系。
  據(jù)悉,正是鑒于近年來中國高速鐵路發(fā)展取得的巨大成就,今年12月7日至9日,國際鐵路聯(lián)盟將與中國鐵道部在北京共同舉辦第七屆世界高速鐵路大會,成為首屆在歐盟以外國家舉辦的世界高速鐵路大會。
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