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    據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)專家預(yù)計(jì)，受主要出口目的地經(jīng)濟(jì)回升和去年下半年出口基數(shù)提高兩方面因素影響，今年下半年我國(guó)自行車出口增速將出現(xiàn)回落，預(yù)計(jì)全年出口增速將呈“前高后低”態(tài)勢(shì)。　
　　專家認(rèn)為，我國(guó)自行車出口仍面臨以下不確定因素：一是后金融危機(jī)時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的基礎(chǔ)并不穩(wěn)固，各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的節(jié)奏并不一致，主要經(jīng)濟(jì)體回升態(tài)勢(shì)滯緩，出口市場(chǎng)可能有冷有熱；二是貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，除了兩反兩保等傳統(tǒng)貿(mào)易保護(hù)手段外，碳關(guān)稅等以低碳經(jīng)濟(jì)為名的新壁壘可能出現(xiàn)；三是原材料價(jià)格上漲動(dòng)力充足，但受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，波動(dòng)可能較大。
　　專家認(rèn)為，下半年我國(guó)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、出口規(guī)模將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。今年年初，十省市開展的“電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)”活動(dòng)將有力推動(dòng)電動(dòng)自行車農(nóng)村市場(chǎng)的拓展，在城市需求沒有明顯萎縮的情況下，全年產(chǎn)量有望再創(chuàng)新高。而國(guó)外，特別是歐洲國(guó)家需求上升將帶動(dòng)電動(dòng)自行車出口創(chuàng)下歷史新高。此外，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)加速進(jìn)行。突出體現(xiàn)為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，如國(guó)內(nèi)高檔運(yùn)動(dòng)健身自行車需求有所增加。
　　根據(jù)上半年行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，預(yù)計(jì)全年自行車產(chǎn)量將超過８０００萬輛，電動(dòng)自行車產(chǎn)量將超過２５００萬輛；全年自行車出口量將再次達(dá)到５０００萬輛，電動(dòng)自行車出口量將達(dá)到歷史新高，超過６０萬輛，基本恢復(fù)到２００８年的水平。