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西雅圖,是位于美國西部的一座舉世聞名的航空城。
六年前,西安閻良的一片片玉米地中,一座中國航空新城拔地而起。成立于2005年的西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地(簡稱西安閻良國家航空基地),迅速培育出國內(nèi)聚集度最高的航空產(chǎn)業(yè),成為了國內(nèi)外航空界所矚目的中國“西雅圖”。
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探尋中國“西雅圖”崛起的秘密:全產(chǎn)業(yè)鏈的魅力
西安閻良國家航空基地在短短六年時間內(nèi)能迅速崛起,除了底氣和機遇外,還有一個重要的秘密:構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈。
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閻良航空基地漸成全國民資“風向標”
航空工業(yè)以前一直是國有資本的天下,直到本世紀初以來,民間資本才以“新主體”的角色大規(guī)模介入這個行業(yè)。西安閻良國家航空基地自成立以來,大力扶持民資在航空工業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)已成為全國民間資本介入航空工業(yè)的“風向標”。
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雙“引擎”助推陜西臨空經(jīng)濟迅速興起
依靠西北最大的機場——西安咸陽國際機場和國內(nèi)第一個國家級航空產(chǎn)業(yè)基地——西安閻良國家航空基地,陜西近年來臨空經(jīng)濟發(fā)展十分迅速,成為了西北臨空經(jīng)濟的“領(lǐng)頭羊”。
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航空旅游:開啟“藍天旅游”新時代
在今年西安世界園藝博覽會期舉行期間,西安閻良國家航空基地推出了“航空旅游體驗季”活動,受到了老百姓的大力追捧。國內(nèi)旅游界的專家認為,西安閻良國家航空基地正在開啟一個“藍天旅游”的新時代。
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私人飛行領(lǐng)域:從“黑飛”到“紅飛”
駕駛一架私人飛機像雄鷹一般自由地翱翔在天空上,是很多老百姓的夢想。但是由于國內(nèi)低空遲遲沒有開放,一些狂熱的飛機“發(fā)燒友”竟時常不經(jīng)國內(nèi)空域管理部門同意,私自駕駛買來的飛機就上天了。“黑飛”壓倒“紅飛”,一時成為了國內(nèi)私人飛行界的一股潮流。西安閻良國家航空基地近年來通過對包括私人飛機在內(nèi)的通用航空的改革試點,為私人飛行創(chuàng)造了優(yōu)良的條件,被國內(nèi)飛行“發(fā)燒友”尊稱為私人飛行的圣地。
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“中國通用航空第一人”:老金的奮斗人生
老金是金乾生的簡稱,歷任西安閻良國家航空基地管委會主任、黨工委書記,是西安閻良國家航空基地的第一任領(lǐng)導,也是近五、六來年為中國通用航空鼓與呼最多的政府官員,被一些媒體戲稱為“中國通用航空第一人”。
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