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隨著日前國家高速十（堰）天（水）陜西境內漢中至略陽段的通車，陜西高速通車里程已達3800公里，已有84個縣區通高速，已有近80%的縣通高速。
今年以來，受國家從緊貨幣政策、清理政府融資平臺及原材料價格上漲疊加影響，陜西省公路建設遇到了前所未有的困難。陜西省交通運輸廳采取得力措施，尋求各方支持，圓滿完成了“新增高速公路400公里”的任務，使全省高速公路通車總里程達到3800公里,繼續保持西部第一、全國領先。截至目前,全省15個在建高速公路建設項目共完成投資435億元，占年度計劃的104.6%。高速公路通達全省84個縣（市、區）。
為確保延安至延川、安康至平利等項目順利開工，陜西省交通運輸廳建立了主要領導、項目法人單位主要領導親自抓的前期工作責任制，并將前期工作納入省廳對各項目法人單位目標責任考核項目。加快推進設計審查進展，對符合審查條件的項目及時安排審查并督促修訂完善，同時對新開工項目制訂詳細的勘察設計和施工監理招標工作計劃，對按照新的設計管理模式實施的西咸北環線項目，成立專門協調小組加強設計協調督辦。
各項目建設管理單位也進一步夯實工作責任，落實專人，盯牢跟緊，狠抓前期設計和審查、報批。截至目前，千陽—寶雞、西安—銅川、西安—寶雞改擴建興平—寶雞段、神木—府谷、白河—安康、漢中—略陽等6個項目已全部建成。安康—平利、西咸北環線、延安—延川等項目已全部按計劃開工。
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