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昔日的西南邊陲小漁村，今天的西部沿海第一大港，未來中國對接東盟的前沿門戶！隨著廣西北部灣經濟區開放開發進一步深化，作為我國西部沿海港口的龍頭，廣西防城港迎來了難得的發展機遇。防城港市委書記劉正東表示，防城港將深入實施以港立市、以開放興市、以工貿強市、以文化旅游旺市戰略，全面推進東興國家重點開發開放試驗區建設，努力打造現代化鋼鐵基地、有色金屬基地、能源化工基地、糧油食品基地、商貿物流基地、濱海旅游勝地，加快建設新興港口工業城市、重要門戶城市和海洋文化名市。
港口是防城港脊梁。2010年，防城港的港口建設投資再創歷史新高，累計完成16.8億元，港口基礎設施全面加強，8-22號泊位碼頭主體工程基本完成，20萬噸航道、東灣403-407號泊位、鋼鐵項目配套碼頭航道等建設項目加快推進。
如今，防城港現已擁有泊位41個，其中生產性泊位37個，萬噸級以上深水泊位26個，泊位最大靠泊能力為20萬噸級。港口建有一批大型的鐵礦石、硫磺、糧食、水泥、木片、油氣、磷酸、瀝青、植物油等貨種的專用倉儲和裝卸船系統，具備了裝卸各種件雜貨、散貨、集裝箱、石油化工產品諸貨種能力及其倉儲中轉聯運等，成為在廣西沿海港口中是碼頭泊位最多、功能最齊全的港口。其中，廣西沿海港口標志性工程——防城港20萬噸級礦石碼頭兩邊均能靠船，開創了國內可直接“船到船”直裝直卸作業的先河；設施配備現代化，配有卸率每小時1500噸的橋式卸船機3臺、卸率每小時600噸的門座式起重機4臺，晝夜卸率達13.8萬噸，高居西南沿海港口榜首。
2010年，防城港貨物吞吐量達7650萬噸，同比增長20%。其中，裝箱吞吐量25萬標箱，增長21.4%，而今年更是有望突破一億噸，成為名副其實的“中國西部沿海第一大港”。
“以港引工、以工促港、港工互動”是防城港的工業崛起發展思路。劉正東表示，防城港傾力支持臨港工業的發展，為引進的企業提供全方位、低成本、高保障性的物流服務，促進了更多大進大出的企業落戶防城港。目前，大海糧油一、二、三期工程，中油能源、岳泰飼料廠、惠禹飼料蛋白、中一重工、中儲糧等企業，已先后建成投產。千萬噸級鋼鐵基地、紅沙核電、金川集團銅鎳大型冶煉項目，三個“天字號工程”集中布局在防城港，無疑又會使防城港的臨海經濟形成井噴式增長，一個超千億產業集群，現代化的臨海工業區呼之欲出。
劉正東表示，防城港正積極加快完善試驗區基礎設施，積極爭取國家構建華南、西南、中南經東興通向東盟國家的高速鐵路、高速公路等陸路通道，推進區域性國際航運中心和通用航空基地建設。堅持邊海聯動戰略，推進東興城區東拓，規劃建設江平新城，推動沿海沿邊優勢互補、資源共享、聯動發展。創新開發開放體制機制，重點在開放合作、財稅、金融、投融資、土地、行政管理、人才開發等領域，先行先試一批重大改革措施，為我國沿邊開發開放探索新路徑、新模式。
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