今冬海冰再度襲擊渤海和黃海，7日可監測海冰面積33901平方公里，逾1/3渤海已成“冰海”。今冬海冰冰情與前三年相比較輕，漁業損失不大。但業內專家發現，海岸工程設施會改變原水動力環境，而大量淡水和污水入海降低海水鹽度，這都會對海冰形成、分布和局部冰情等造成影響，人為活動是否會加重海冰災害引發業內關注。
海冰再度造訪黃渤海
去年12月1日，遼東灣出現初生冰，標志著海冰再度造訪黃渤海。但與前兩個冬季相比，今冬海冰冰情較輕。記者2日在青島膠州灣高速公路兩旁看到，以往冬季大片冰封的海面上依然波光粼粼，只有沿岸灘涂上有十幾米寬的白色海冰帶。
青島市經濟技術開發區紅石崖街道辦事處大殷村碼頭是膠州灣沿岸海冰較重的區域，記者看到白色的海冰離岸約有四五百米，十幾條漁船被牢牢凍結在冰中。紅石崖邊防派出所民警正在現場察看冰情，他們站在海冰上都穩穩當當。
正趕來碼頭察看漁船是否被凍壞的大殷村養殖戶殷增忠告訴記者：“今年海冰比前兩年輕，前兩年海冰能離岸凍出四五里。我今年養了20畝蛤蜊和海蠣，現在都被冰封上了，要等到開春撈上來才能知道死了多少，但是海螺有30%因為海冰缺氧死了。”
大殷村另外一位養殖戶殷增智說，他今年養了100余畝蛤蜊和海蠣，估計有20%至30%因海冰死亡，比前兩年損失要小。山東萊州等地的漁民同樣反映，今年海冰比較輕，而且有了前兩年的經驗，提前將鮑魚和海參等貴重養殖品轉移至溫室，因此損失不大。
國家海洋局北海預報中心中長期預報室副主任商杰在接受記者采訪時說，截至目前，今冬黃渤海海冰冰情與2009年至2010年冬季和2010年至2011年冬季同期相比都要輕。這主要是今冬冷空氣強度與前兩年同期相比都較弱，冷空氣頻率也沒有前兩個冬季高。
但是隨著近期一股冷空氣的來臨，黃渤海海冰冰情持續發展，遼東灣海冰冰情7日第二次達到警報級別。黃渤海沿岸的營口港、錦州港、秦皇島港、天津港和黃驊港等港口海域都出現了海冰，其中營口港冰情較重，最大冰厚達40厘米。
人為活動影響海冰引發關注
今冬除渤海和黃海北部出現海冰以外，南方省份江蘇沿海首次出現了海冰。而去年，萊州灣相對遼東灣緯度位置更為靠南，但海冰警報級別卻達到黃色，浮冰最大外緣線接近同期20年來極值，冰情重于遼東灣。對于海冰“怪象”，記者采訪相關專家時了解到，低溫是海冰形成的最主要原因，但海岸工程設施、大量淡水和污水入海等人為活動，都在一定程度上了影響了海冰的形成和冰情。
國家海洋局北海預報中心書記、研究員江崇波告訴記者，沿海碼頭、防波堤、橋梁和進港路等海岸設施建設導致海洋原來水動力環境的變化，對海冰產生影響，特別是萊州灣海上設施眾多，對海冰影響就更為顯著。“這兩年我們發現了海岸工程設施與海冰的密切聯系，目前對海冰形成、分布和冰情的具體影響已經被列為科研課題，正在研究之中。”他說。
科研人員在萊州灣一港口的防波堤上所做的兩套數值試驗表明，這個長10海里的防波堤對海流影響很大，最大可達20厘米每秒，對海流流向影響則更大。專家介紹，由于防波堤的建設，影響了海水的正常交換和流動，容易引起海冰。
“現在的防波堤和進港路都長達十幾海里，它們改變了原來海水的流向，這會使海冰在局部堆積和聚集。由于海冰越堆越多，溫度較低，導致局部海冰冰情較重。”商杰說。
此外，江崇波表示，黃渤海沿岸大量淡水和污水的注入，導致海水鹽度降低，會使局部海水容易結冰。例如，標準海水會在零下1.3攝氏度至1.4攝氏度結冰，如果鹽度降低，不到這個溫度海水就結冰了。還有專家指出，近年來黃河調水調沙，大量淡水進入萊州灣，降低了海水鹽度，影響了海水物理要素，可能使海冰冰情加重。
海冰災害評估有待重視
鑒于海冰冰情與海岸工程的密切關聯性，江崇波等專家認為，海岸工程的環境評估中需要加強水動力環境改變對海冰災害的評估。“現在海洋環評主要側重于污染物擴散、海岸工程對已建工程的破壞程度和對近岸工業的影響。今后應加強水動力環境變化對海冰形成、分布和冰情的評估。”他說。
自2009年至2010年冬，黃渤海遭遇30年同期最嚴重冰情后，我國在海冰防災減災方面投入不斷加大，海冰監測和預報能力都有較大提高，新建極地考察破冰船正在建設中，預計將于2013年建成。但專家指出，近幾年我國黃渤海仍有可能發生類似1969年的“大冰封”，因此海冰防災減災體系建設仍需繼續加強。
商杰告訴記者，目前國家海洋局北海預報中心主要依靠衛星、雷達和陸岸實地觀測資料進行分析和預報，技術手段已經有了很大程度提高。但現在對海冰厚度很難掌握，原因是陸岸采集的海冰不符合樣本標準，而遠離陸岸的監測人員又無法到達現場。
山東海事局通航處值班主任王憲輝對記者表示，憑借前兩年的經驗，現在應對海冰對海上交通影響的能力有了大幅提高，救助和打撈部門以及油田都增加了破冰船。海事與海洋漁業部門今后還應加強合作，通過各種途徑警示漁民海冰危險，不讓他們冒險出海。
江崇波認為，我國還應加強海冰防災減災宣傳教育。2009年至2010年冬遭遇30年不遇特大海冰災害后，黃渤海沿岸居民對海冰災害已經有了一定認識，但是對于防災、減災的技巧和知識還掌握不夠，應通過宣傳冊、廣播和電視節目等方式加大宣傳力度。