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圖為由新華社經濟參考報社、安徽省政府采購中心聯合主辦的“全國政府采購高層研討會”會議現場。中間一排左起第二位為經濟參考報社總編輯杜躍進、右起第二位為經濟參考報社總經理陳洪波（圖/雷伶俐 文/本報記者梁嘉琳）

　　在《政府采購法》頒布10周年之際，由新華社經濟參考報社、安徽省政府采購中心聯合主辦的“全國政府采購高層研討會”29日在安徽省黃山市舉行。本次研討會以“批量集中采購和公務車選型目錄”為主題。財政部政府采購管理辦公室主任王瑛表示，近年來媒體指出的政府采購出現的一些問題，如“天價采購”“豪華采購”等等，進一步深化和完善政府采購制度改革的呼聲越來越高。她就“深化政府采購制度改革，大力推進批量集中采購工作”作個人發言，并首次明確了根治政府采購弊端的4條思路。
　　王瑛建議，一是研究構建政府采購標準體系，加快推進和完善批量集中采購的標準化進程；第二，采取靈活多樣的采購方式，不斷改進批量集中采購的效益；第三，批量集中采購要遵循市場經濟規律，其結果要注重體現物有所值的原則，避免競爭不足或過度競爭的現象，避免寡頭競爭和低價競爭并存；第四，不斷加強執行監管，切實提高批量集中采購執行力和合同履約力。
　　在公務用車采購方面，2011年初，號稱“史上最嚴”的新一輪公務車改革隨著《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》的發布正式拉開了大幕；目前，《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》也結束了公開征求意見階段。
　　對于批量集中采購的執行力度，記者29日獲悉，據中央國家機關政府采購中心的不完全統計，去年中央預算單位臺式計算機、打印機批量集中采購數量，只占整體采購量的30%左右。分析人士認為，主要原因是去年8月份才開始推行批量集中采購”。同時，履約率也成為批量集中采購的重要問題，個別批次出現了履約率只有50%的情況，影響了政策執行的嚴肅性和執行效果。分析人士認為，究其原因，既有采購人的采購習慣問題，也有合同履約問題。
　　會議期間，安徽省黃山市市長宋國權、安徽省財政廳副廳長王林建、中央國家機關政府采購中心相關負責人及各中央單位、各省（自治區、直轄市）采購中心（辦）相關負責人先后發言。作為政府采購的供應商代表，江淮汽車、英特爾、惠普、德國SAP、利盟、海爾、聯想等企業負責人先后發言。