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“新生代集裝箱港口設計挑戰(zhàn)賽”為第七屆新加坡海事周壓軸
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2012-05-03 作者：記者 劉振冬 來源：經濟參考網
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4月27日，新加坡海事及港務管理局（MPA）營運助理行政總裁Capt M
Segar在第七屆新加坡海事周上宣布“新生代集裝箱港口設計挑戰(zhàn)賽”
（以下簡稱挑戰(zhàn)賽）正式啟動。本次挑戰(zhàn)賽是由MPA攜手新加坡海事機構（SMI）共同主辦的，該機構執(zhí)行總監(jiān)王章義先生也蒞臨現場。本次比賽旨在征集新生代集裝箱港口的創(chuàng)新設計方案，以期作為亞洲航運中心的新加坡港在未來十年實現“表現力、生產力、可持續(xù)發(fā)展”等三大目標的飛躍進步，賽事總獎金高達100萬美元。
當今趨勢顯示全球對港口建設的要求越來越高。新加坡雖有得天獨厚的地理位置，卻受制于土地資源有限。MPA營運助理行政總裁Capt
M
Segar指出：“一個能使新加坡在表現力、生產力和可持續(xù)發(fā)展三方面實現巨大突破的創(chuàng)新方案對我們尤為重要。希望通過本次挑戰(zhàn)賽不僅能尋找到有利于新加坡港口未來發(fā)展的創(chuàng)意設想，更能為全球集裝箱港口行業(yè)帶來革命性的變化和影響。”
據悉，本次挑戰(zhàn)賽力邀世界各地的業(yè)界同仁踴躍報名參加，專業(yè)評審團由新加坡政府及海事部門的代表和來自世界各地的權威專家共同組成，以保證賽事的公平公正性。賽事要求參賽者具備極強的綜合能力，提交的設計方案除以上提到的三大目標外，還需兼顧考慮在該地域規(guī)格上的實際運營效率、可執(zhí)行力、綠色環(huán)保等因素。如該港口至少擁有2000萬TEU的吞吐量、保證9成泊位讓船只停泊靠岸、全年無休等，這些也是全球目前已建成的集裝箱港口所面臨的挑戰(zhàn)。
新加坡海事機構執(zhí)行總監(jiān)王章義先生總結道：“如何持續(xù)開發(fā)利用尖端技術來運作未來的集裝箱港口，對于新加坡這個全球最繁忙的集裝箱港口而言是至關重要的。舉辦本次挑戰(zhàn)賽也是貫徹執(zhí)行我司尋求應用性突破方案的研發(fā)戰(zhàn)略，同時發(fā)展我們在港口設計領域中的思維領導力。”
據悉，除本次挑戰(zhàn)賽的100萬美元獎金外，新加坡海事及港務管理局和新加坡海事機構還將追加500萬新幣來發(fā)展有前景的方案和概念。
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