近期國際油價連續(xù)上漲，如果國際油價保持目前水平，8月9日國內(nèi)成品油將再次迎來調(diào)價窗口，此次調(diào)價將結束國內(nèi)成品油價連續(xù)下調(diào)的局面，迎來8月份的首次上調(diào)。中國證券報記者了解到，受前期國際油價先漲后降，以及下游原油需求不足等影響，二季度國內(nèi)煉廠將繼續(xù)面臨虧損的困境。
最快9日開啟上調(diào)窗口
新華社石油價格系統(tǒng)8月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月31日，迪拜、布倫特、辛塔三地原油變化率為5.02%，已突破4%的調(diào)價紅線。
卓創(chuàng)資訊測算，按照目前的原油價格趨勢，三地變化率仍將持續(xù)上漲，至9日調(diào)價窗口開啟時或能漲至7%左右。照此測算，預計上調(diào)幅度在350元/噸左右，折合93號汽油每升上調(diào)0.27元，0號柴油每升上調(diào)0.3元。
不過，雖然三地原油變化率已正向破四，但調(diào)價窗口能否如期開啟還要看后期國際油價走勢。“三地原油變化率到調(diào)價期滿日保持正向破四的概率較大，但也并非是板上釘釘。”東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，近一兩個月以來，國際油價波動性強，暴漲暴跌頻現(xiàn)。一旦歐債危機利空加劇，油價很可能出現(xiàn)暴跌風險。若布倫特油價跌至每桶100美元以下，國內(nèi)油價上調(diào)窗口短期或難開啟。
自7月11日國內(nèi)成品油價下調(diào)以來，國際油價在地緣政治、夏季需求高峰等因素支撐下震蕩上行。截至7月31日，國內(nèi)油價調(diào)整參照的油種布倫特油價累計每桶上漲4.69美元。
中石油經(jīng)濟技術研究院發(fā)布的觀點認為，短期內(nèi)國際油價將處于寬幅震蕩、小幅上揚趨勢。
中宇資訊分析師王金濤表示，國際油價處于上行通道，第二季度打壓油價的因素正逐步消散，短期內(nèi)油價大跌可能性較小。
二季度煉油企業(yè)繼續(xù)虧損
今年一季度，國際油價出現(xiàn)持續(xù)震蕩上漲的走勢，國內(nèi)成品油市場也迎來“兩連漲”的局面。但是，由于國際油價處于高位，發(fā)改委縮減了上調(diào)的幅度，導致主營煉廠煉油板塊出現(xiàn)虧損狀態(tài)。
4月份以來，在全球經(jīng)濟增速放緩以及歐債危機持續(xù)蔓延的影響下，國際油價持續(xù)震蕩下滑，國內(nèi)成品油市場出現(xiàn)現(xiàn)行定價機制實施以來的首次“三連跌”的局面，使得主營煉廠煉油板塊虧損加大。
中國證券報記者日前在寧波鎮(zhèn)海煉化采訪時了解到，公司原油采購一般提前兩個月進行，而成品油價格則是根據(jù)近一個月國際油價制定，由于今年上半年國際油價先漲后降，原油成本又占煉油成本的96%，導致公司上半年煉油業(yè)務虧損4.23億元。
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春告訴中國證券報記者，今年中國經(jīng)濟增速持續(xù)下滑也抑制成品油終端需求，加之5、6月份成品油價格持續(xù)下滑，市場看跌氣氛濃厚，貿(mào)易商謹慎操作，主營汽柴批發(fā)出貨持續(xù)清淡，造成主營庫存壓力較大，大部分主營煉廠已經(jīng)持續(xù)下調(diào)原油加工量。