3月7日下午，北京梅地亞中心多功能廳，十二屆全國人大一次會議新聞中心舉行記者會。全國政協副主席、科技部部長萬鋼與科技界4位全國人大代表、政協委員就“創新驅動發展戰略”的相關問題回答中外記者提問。
“我們解決的問題是人家沒碰到的問題，創造的產品是過去沒有的產品。”針對有關創新驅動戰略的提問，萬鋼表示，這需要我們大幅度提高原始創新能力。
高技術產品出口世界第一
萬鋼說，2012年我國全社會用于研究開發活動的支出達１０２４０億元，占ＧＤＰ的１.９７％。承擔探月工程、天宮和神舟對接、蛟龍探海等重大項目的科技集團，在完成國家重大科研任務的同時把技術轉化為市場需要的產品，他們營業總收入７０％左右來自民品市場。
萬鋼說，國家科技重大專項啟動以來，累計新增產值已超過１１０００億元。
萬鋼說，在促進高新技術產業發展的一系列政策支持下，２０１２年我國高技術產品出口占世界第一位，高新技術產業得到快速發展。
2016年左右發射量子科學實驗衛星
“我們現在有一個計劃，準備以我國為主導發射一顆量子科學實驗衛星，大概在2016年，我們希望能夠構建比如說從北京到維也納之間的量子通訊網絡。”全國政協委員、中國科技大學教授、國家重點基礎研究發展計劃首席科學家潘建偉院士，在發布會上透露了一個國際合作新規劃。
他認為，這樣的項目“沒有國際合作的話，往往是做不成的”。
“科學本身就是無疆界的。”萬鋼表示，我國目前已經跟美、日等120多個國家和地區建立了科技合作關系。他還指出，國際科技合作與兩國外交之間的爭議、爭論沒有直接的關系，這是科技事業很重要的一個原則，“對于合作的國外科學家，基于他們與中國合作上作出的貢獻，我們也將給予獎勵”。
3月底全國新能源汽車將達39000輛
“科技部有兩輛國家支持的電動汽車，一輛是比亞迪的，一輛是首汽的。”萬鋼今天特意坐著電動汽車參加記者會，以實際行動力挺新能源汽車。
針對有關新能源汽車的提問，萬鋼坦承，新能源汽車現在是公共使用得多，個人使用得少，這是按照公交優先來實施的。由于新能源汽車的發展需要基礎設施的建設，充電樁的建設等等，個人使用可能增長要慢一些。
萬鋼說，截至2012年底，全國約有27800輛新能源汽車，其中80%是公交車。按照各地發展規劃，到今年3月底的時候，這一數據將達到3.9萬輛左右，但還是以公交為主。
“一輛公交車要抵40輛小轎車的發展，所以解決公交的問題，特別是城市內的公交問題，是我們關注的重點。同時我們要推動新能源汽車在私人領域的應用。”
申報項目痕跡管理 一年節約6萬工作日
講起國家深化科技體制改革的步伐，萬鋼以科研項目經費改革的管理為例，層層剖析，一連使用了好幾個“不夠”。
萬鋼介紹，科技部簡化了科技項目申請指南。所有課題答辯都在網上進行，“我們全程錄像，所有的過程都實現痕跡管理。光這一項，每年為科技人員申報項目所節約的工作時間就有6萬個工作日，節約的旅行經費就有7000多萬元。”
“這還不夠！去年開始實現了年初就把今年應撥經費的25%到位，兩會結束，預算通過批準以后，我們用1個月的時間就可以把當年需要的經費全部撥付到位。”
“這還不夠！”緊接著，萬鋼又提出在撥付之后，還要幫助科研人員管理配置好經費。
“這些還不夠，我們將實行科技報告制度，每一個驗收的項目都可讓大家查詢。”
最后一個“不夠”，萬鋼把目標指向了實現全社會的科學技術的信息化管理，讓每一個人需要新知識時，都能夠查詢到別人已有的成果。“最重要的是要營造一個寬松的、和諧的、激人上進的創新環境，只有這樣才能真正實現創新驅動發展。”