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    7月2日，國家電網(wǎng)公司在濟(jì)南組織召開了由山東電力科學(xué)研究院負(fù)責(zé)的“高海拔地區(qū)無人機(jī)巡檢適用性研究”科技項目驗收會。驗收專家組認(rèn)為，該項目開創(chuàng)了國內(nèi)無人機(jī)在高海拔地區(qū)集中測試的先河，總結(jié)了一整套高原地區(qū)無人機(jī)的測試方式和方法，對后續(xù)高原地區(qū)電力巡線無人機(jī)選型提供了重要的技術(shù)支撐和理論依據(jù)，對高原地區(qū)無人機(jī)電力巡線的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。
　　我國西部地區(qū)電網(wǎng)普遍存在海拔高特點，特別是2011年底青藏聯(lián)網(wǎng)工程投運(yùn)，線路全長1038km，最高海拔達(dá)5300m。高海拔地區(qū)沿線自然環(huán)境惡劣，存在低氣壓、低氧、低溫、干燥、風(fēng)大和強(qiáng)日光輻射等特點，給線路運(yùn)行檢修工作構(gòu)成巨大威脅。
　　2012年3月8日，國家電網(wǎng)公司啟動“高海拔地區(qū)無人機(jī)巡檢適用性研究”項目。該項目依托山東電科院所屬的國家電網(wǎng)公司電力機(jī)器人技術(shù)重點實驗室，憑借該院在無人機(jī)巡檢領(lǐng)域多年研發(fā)積累以及青海公司和甘肅公司長期在高海拔地區(qū)運(yùn)維輸電線路的經(jīng)驗，形成聯(lián)合科研小組，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，聯(lián)合攻關(guān)。
　　從2012年10月底開始，項目組選取不同動力、不同氣動結(jié)構(gòu)、不同起降方式的無人機(jī)平臺，總計8個機(jī)型，進(jìn)行飛行測試，里程超過6000公里。通過項目組的需求分析、調(diào)研和高原測試，掌握了現(xiàn)有無人機(jī)在高原地區(qū)的適應(yīng)性，熟悉了高原地形和氣候，發(fā)現(xiàn)了多處適合無人機(jī)測試的場所，總結(jié)了一整套高原地區(qū)無人機(jī)的測試方式和方法。