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據中物聯鋼鐵物流專業委員會最新發布的相關指數報告，７月份國內鋼鐵行業ＰＭＩ指數為５２．５％，這是年內第二次處在５０％的榮枯線以上。但值得注意的是，如果環保政策、淘汰落后產能執行不到位，未來粗鋼產量可能繼續回升，而鋼價繼續上行的動力略顯不足。
粗鋼產量維持高位。７月份，鋼鐵行業生產指數為５２．６％，顯示隨著鋼材價格反彈，噸鋼毛利改善，企業復產積極，產量提升。最新調查結果顯示，截至７月２６日，全國１６３家樣本鋼廠的高爐開工率為８９．８７％，較前一周增加０．７６％。據中鋼協統計，７月中旬全國粗鋼日均產量２１３．０３萬噸，環比７月上旬回升了１．３４％。
鋼鐵終端需求淡季不淡。７月份，鋼鐵行業新訂單指數為５７．３％，顯示市場需求回升。鋼鐵行業新出口訂單指數為５２．７％，顯示當前國內鋼材出口形勢良好，后期出口仍將維持在相對高位。７月份，鋼鐵行業產成品庫存指數處于３３．６％的低位，顯示當前市場“去庫存化”效果明顯，后期庫存壓力有望繼續緩解。
鋼鐵業的成本重心上揚。７月份，鋼鐵行業購進價格指數高位運行，達到６３．２％。７月份以來，隨著鋼價大幅反彈，鋼廠盈利增加后，出現了一輪較為集中的原材料補庫存操作，當月進口鐵礦石、鋼坯等原材料價格緊隨現貨鋼價強勢拉漲。７月進口鐵礦石價格快速上漲，單月漲幅達到１１．７８％。
據相關指數報告，鋼價經過近一個月的大幅拉漲后，繼續上行的動力略顯不足。市場前期低價資源也面臨一定的獲利套現壓力。從目前的市場情況來看，在鋼企利潤逐漸回升的情況下，鋼廠較高的生產積極性可能會延續，這會使剛剛有所緩和的供求矛盾進一步突顯。預計未來一段時間內，國內鋼市或以震蕩盤整為主，價格逐漸趨穩。
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