本市出臺規定嚴管出租車行業：連續三年“差評”
車輛指標全減
的哥繞路拒載 公司被罰減車
近日，《北京市出租汽車企業落實主體責任監管考核辦法（試行）》印發，本市將嚴格監管和考核出租車行業，中途甩客、繞路多收費、拒載數量多的企業將被核減車輛指標，連續三年考核等級為B級的出租汽車企業，核減全部營運車輛指標。
按照辦法規定，出租企業基礎管理情況、出車率、電召率、投訴率（含投訴回復率）、違章率（含嚴重違章率）、保障率、設備信息完好率、承擔社會責任情況等內容將被量化打分，并核定等次，作為對出租汽車企業獎懲的依據。
處罰措施
司機列入黑名單
公司減雙班
未按要求履行主體責任的出租汽車企業，運輸管理部門將采取階梯性行政措施：
■對有一項及以上主體責任履行不到位的，進行約談，給予告誡。
■對2次約談告誡未改正的，給予行業通報，并限期整改；在限期整改期間內仍未改正的，暫緩辦理車輛更新手續；暫緩辦理車輛更新手續通知發出后3個月內仍未整改合格的，核減雙班指標直至核減車輛指標。
■對被列入嚴重違法違章信息庫的駕駛員所在的企業，采取列入1名駕駛員核減5個雙班指標的措施；
出租汽車企業因經營管理不善，運營服務水平顯著低于行業平均水平，且限期整改未取得明顯成效的；
或因管理教育不力導致出租汽車駕駛員發生嚴重服務違章行為、擾亂運輸市場秩序造成不良后果的，由運輸管理部門責令其停業整頓。
私改計價器兩起 公司就減車
發生嚴重服務違章行為的企業，將核減企業營運車輛指標：
■企業將出租汽車交予無資質人員駕駛的，每發生1起核減1個車輛指標；
■私自拆除、改裝計價器或在計價器上弄虛作假（私改計價器）的，每發生2起核減1個車輛指標；
■中途甩客、繞路多收費30元以上、拒載、駕駛員將出租汽車交予無資質人員駕駛的，分別以季度和年度為考核周期，將企業違章數（企業以上四項違章數之和）與企業指標車數的比值，與當期行業平均值（行業以上四項違章數之和與行業總指標車數的比值）比較，超出當期行業平均值2倍的部分，按照每發生2起核減1個車輛指標。
企業考核
連續三年B級
車輛指標全減
據介紹，對出租車企業的監管考核以自然年度為考核總周期，每年1月1日至12月31日，按月度統計、季度子考核和年度考核等級評定進行。考核結果分為優良（AAA級）、合格（AA級）、基本合格(A級)和不合格(B級)等四個等級。
監管考核等級為AAA級的出租汽車企業，優先享有出租汽車行業扶持政策。監管考核等級為AA級的出租汽車企業，在行業評先獎優等活動中，同等條件下給予優先考慮。監管考核等級為A級的出租汽車企業，區縣運輸管理部門要督促其加強內部管理。
監管考核等級為B級的出租汽車企業，核減營運車輛指標10%，且在下一個考核總周期內不得參與行業示范活動、調增運力、扶優扶強、評先獎優、增調雙班等，并且不得作為主體進行企業兼并重組。連續兩年考核等級為B級的出租汽車企業，核減營運車輛指標50%。連續三年考核等級為B級的出租汽車企業，核減全部營運車輛指標。
年度內被核減的營運車輛指標，按照扶優扶強的原則，面向同期年度考核等級為AAA級的企業擇優配置。