國家發(fā)改委今天發(fā)布消息表示，由于國內(nèi)汽、柴油的調(diào)整幅度低于每噸50元，此次油價將暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。這是新成品油定價機(jī)制下油價調(diào)整第四次擱淺，也是首次遭遇連續(xù)兩次擱淺。
發(fā)改委表示，自8月2日以來，國際市場油價先抑后揚(yáng)，8月中旬美國西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)和英國北海布倫特原油期貨價格分別突破每桶105美元和110美元，布倫特原油創(chuàng)5個月以來的新高。但按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制測算，8月16日前10個工作日平均價格與8月2日前10個工作日平均價格相比僅小幅上漲，即使加上8月2日應(yīng)漲未漲金額，合計漲價金額每噸仍不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
根據(jù)3月27日起實(shí)施的新成品油定價機(jī)制，成品油調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日。在8月2日的上一個調(diào)價窗口，國內(nèi)油價由于調(diào)整幅度低于每噸50元而未作調(diào)整。按照“十個工作日調(diào)整一次”原則，成品油價今日迎來新的一個調(diào)價窗口。
根據(jù)新成品油定價機(jī)制，成品油價格每10個工作日都會調(diào)整一次，但當(dāng)汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
此次油價未作調(diào)整是新機(jī)制下第四次擱淺，也是首次遭遇連續(xù)兩次擱淺。新成品油定價機(jī)制運(yùn)行至今，按照10個工作日一調(diào)的周期，油價已歷經(jīng)了10輪調(diào)整周期，共3次漲價3次降價4次擱淺。
其中，前三次擱淺分別在4月10日、5月23日和8月2日。在4月10日的第一個周期，油價調(diào)整因調(diào)價金額不足50元而擱淺；在5月23日第四個周期，油價再度擱淺；在8月2日第9個周期，油價第三次擱淺。