日前，針對(duì)春運(yùn)期間部分代理商倒賣機(jī)票的現(xiàn)象，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者展開了持續(xù)調(diào)查，在對(duì)國(guó)內(nèi)86條直飛航線機(jī)票售價(jià)進(jìn)行調(diào)查的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有45條航線遭到代理商不同幅度加價(jià)。
其中，國(guó)內(nèi)三大航空公司中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空多條航線被代理商違規(guī)加價(jià)。
那么，航空公司對(duì)于代理商擅自加價(jià)銷售機(jī)票是何態(tài)度？與代理商合作過(guò)程中是否有監(jiān)管制度？監(jiān)管制度是否得到有效執(zhí)行？遭加價(jià)的乘客有無(wú)希望得到賠償？
對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者1月20日曾向國(guó)航、南航及東航分別提交了相關(guān)采訪提綱，當(dāng)日，已有南航作出了回應(yīng)。
1月21日，記者再次嘗試與東航及國(guó)航聯(lián)系，東航董秘表示，如果旅客購(gòu)買了遭代理商加價(jià)的東航機(jī)票，可以向東航提出訴求，東航會(huì)按照相應(yīng)的程序，為旅客做出處理協(xié)調(diào)。
按照民航局現(xiàn)行規(guī)定，代理商為航空公司代銷機(jī)票，利潤(rùn)主要來(lái)自代理傭金，不再獲得差價(jià)收入。
中國(guó)航空法律服務(wù)中心首席專家、藍(lán)鵬律師事務(wù)所主任張起淮律師對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，代理商對(duì)全價(jià)機(jī)票再行加價(jià)，違反了價(jià)格法、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定。其認(rèn)為，對(duì)于規(guī)范機(jī)票代理商違法違規(guī)加價(jià)的情況，航空公司不能只委托，而不管理，對(duì)于非法漲價(jià)，航空公司有相應(yīng)責(zé)任。
對(duì)此，記者1月20日也聯(lián)系了國(guó)航方面，當(dāng)日公司表示已轉(zhuǎn)至內(nèi)部相關(guān)部門，對(duì)此現(xiàn)象也非常重視，但涉及到投資人、旅客等多方面的利益問(wèn)題，具體答復(fù)尚待時(shí)日。
1月21日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者再度與國(guó)航方面聯(lián)系，國(guó)航董秘饒昕瑜對(duì)記者表示，既然新聞已經(jīng)曝光(倒票現(xiàn)象)，是否回復(fù)是公司的事情，國(guó)航有自己的官方渠道。