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中國汽車工業協會１３日表示，放開汽車整車生產領域對外資股比限制目前不是正確時機。
近期，“汽車行業作為一般制造業，要進一步放開汽車整車生產領域對外資股比限制的問題”成為社會熱點之一。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，汽車產業是支撐國民經濟轉型升級的戰略性產業，集中體現了國家整體的科技實力和制造能力。如果現在放棄發展的主導權，汽車產業就會淪為外國產品的加工廠。特別是中國當前處于經濟全面轉型升級的關鍵時期，還不適合放開外資股比限制。
中汽協１３日發布數據顯示，中國汽車工業開局良好，１月銷量創歷史新紀錄。當月，汽車生產２０５．１７萬輛，環比下降４．０３％，同比增長４．４４％；銷售２１５．６４萬輛，比歷史最高紀錄的上年１２月高出２．２２萬輛，環比增長１．０４％，同比增長５．９９％。
１月中國品牌乘用車共銷售７０．９４萬輛，環比下降６．６３％，同比下降５．０７％，占乘用車銷售總量的３８．４１％，占有率比上月下降４．３５個百分點，比上年同期下降４．９０個百分點。
１月銷量排名前十位的轎車生產企業依次為：上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現代、東風日產、神龍、長安福特、東風悅達、重慶長安和吉利。這十家企業共銷售８４．１１萬輛，占轎車銷售總量的７０．３４％。
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