據(jù)路透社報道，12日公布的一份通用汽車提交的文件顯示，盡管其工程師已知曉存在缺陷的車輛引起了數(shù)起死亡事故，通用汽車仍延遲了兩周才召回大量土星Ion等存在點火開關缺陷的小型車。
此外，據(jù)外媒報道，通用汽車向美國國家公路交通安全局遞交的這份文件還顯示，早在2001年土星Ion系列還在研發(fā)時就已發(fā)現(xiàn)點火開關存在問題。同時，2003年通用汽車還接到過有關點火問題而導致汽車行駛中突然熄火的報告。
通用汽車在10年前就已得知點火開關存在問題，但是直到上個月才召回涉及該問題的約160萬車輛。通用汽車表示，由于點火開關問題導致的車禍至少有34起，導致12人死亡。
據(jù)美聯(lián)社報道，通用汽車的雇員在大部分事故發(fā)生后的兩周內(nèi)就被告知了事故的發(fā)生。因此通用汽車知道這些事故導致了死亡，但卻在今年才考慮召回。美國兩個國會委員會以及司法部均在調(diào)查為何通用汽車這么久之后才召回缺陷車輛。此外，美國國家公路交通安全局還在調(diào)查通用汽車是否向其隱瞞信息，或者是否根據(jù)法律規(guī)定及時上報了信息。
2月13日，通用汽車宣布召回約78萬輛2005至2007年款的柯博爾特和“龐蒂亞克”G5。兩周之后，又召回了約84萬輛2003至2007年款土星Ion轎車、2006至2007年款雪佛蘭HHR運動型多功能車(SUV)和龐蒂亞克solstice以及土星Sky運動型車輛。所有召回車輛都采用了同一款存在缺陷的點火裝置。召回不涉及中國市場。
通用汽車表示，這種點火開關可能會因過重或晃動的鑰匙而受損。如果鑰匙環(huán)受到碰撞，或者在不平的路面行駛，開關可能會突然由“行駛”檔轉到“附件檔”或者“關閉”檔。點火開關處于后兩種檔位，方向和剎車系統(tǒng)所需電源將被切斷，將可能導致車輛失去控制。當車輛發(fā)生撞擊時，安全氣囊也不能打開，從而難以保護司機和乘客安全。
通用汽車提醒用戶，存在缺陷的車輛即使更換了點火開關，也最好不要在車鑰匙上懸掛重物。通用汽車將為車輛被召回的客戶免費提供臨時用車服務，這些客戶如果購買通用汽車2013至2015年款新車將獲得500美元補貼。
據(jù)路透社報道，美國國家公路交通安全局可能對通用汽車罰款3500萬美元。而分析師預計此次召回的成本在7000萬美元至2.8億美元之間。此外，與召回和調(diào)查相關的訴訟還可能帶來更多的成本。
有分析師指出，通用汽車似乎早已得知問題存在，卻未能盡早采取措施。此次召回不僅在財務上對通用汽車造成一定損失，還可能對其聲譽造成難以評估的影響。
通用汽車股價本周已下跌約7%。11日股價大跌逾5%，創(chuàng)下近兩年最大跌幅。
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