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作為我國西南水運(yùn)出海中線通道的樞紐，貴州省北入長江的航運(yùn)出省通道——烏江將于2015年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線貫通，為沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇。
記者從貴州省交通運(yùn)輸廳了解到，烏江是我國首條實(shí)現(xiàn)流域梯級(jí)滾動(dòng)綜合開發(fā)的河流，烏江貴州段共建成九個(gè)梯級(jí)電站，是“西電東送”的主力軍之一。但由于水電礙航閘壩的存在和過船設(shè)施落后，烏江的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)和潛力未能充分發(fā)揮，成為阻礙貴州水運(yùn)發(fā)展的一大癥結(jié)。
2014年起，貴州在全省開展水運(yùn)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，3年內(nèi)將投資百億元進(jìn)行水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。烏江構(gòu)皮灘翻壩運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目于2015年6月完成；思林水電站過船設(shè)施將于2015年10月完成；沙沱水電站過船設(shè)施將于2015年11月完成。屆時(shí)，貴州北入長江的航運(yùn)通道將全線貫通。
按照《貴州省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》(2012-2030)，除了打通北入長江的烏江水運(yùn)通道，貴州還將完成南下珠江的南北盤江和紅水河水運(yùn)通道，以及清水江、都柳江水運(yùn)通道，全面暢通5大水運(yùn)通道，形成通江達(dá)海的“水上能源通道”，加快沿線能礦等資源開發(fā)。
此外，貴州省今年將新增四級(jí)航道431公里，五級(jí)航道85公里，建成15個(gè)500噸級(jí)泊位、7個(gè)300噸級(jí)客貨綜合泊位，港口碼頭吞吐能力將突破2500萬噸。至2016年，貴州水運(yùn)交通將有效連接沿線的37個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、230個(gè)小城鎮(zhèn)、42個(gè)旅游景區(qū)和46個(gè)現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)示范園區(qū)。
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