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    從年初至今，特斯拉這家目前僅年銷2萬多輛的豪華電動跑車生產企業，收獲的話題關注度已遠遠超過那些動輒上百萬輛銷量的車企。
　　據彭博社報道，中國商人占寶生與特斯拉在中國的商標侵權案件不斷升級。與此同時，自去年10月至今，自稱“最安全的汽車”的特斯拉所涉及的起火事故已達6起。就在最近的一起事故中，車子更是遭遇撞擊后發生解體，由此更加重人們對其電池安全性乃至車身安全性結構的質疑。在這個節骨眼上，特斯拉還面臨來自內部股東關于隱瞞Model　S安全隱患的指控。
　　在遭遇如此多風波困境下的特斯拉，前景亦似乎大打折扣。