在煤炭資源稅改革前夕，實行多年的山西煤焦公路運銷體制迎來歷史性變革。山西省政府明確規定，運行30多年的各類煤檢站將于年內走進歷史。
為推動煤炭運銷體制改革，山西決定從今年12月1日起，全部取消對相關企業的煤炭、焦炭公路運銷管理行政授權，全部取消煤炭、焦炭公路運銷票據，全部撤銷省內煤炭、焦炭公路檢查站和稽查點;12月31日前，全部拆除省內各類公路煤炭、焦炭檢查站和稽查點的相關設施。
針對此次煤焦公路運銷體制的全面改革，山西省政府常務會議指出，其是“深化煤炭管理體制改革的關鍵環節，是簡政放權、依法行政、消除壁壘、擴大開放的重大舉措。”
據了解，山西省設立各類煤檢站點始于1983年，主要職能是代收各種煤炭基金、費用，并查驗煤炭銷售票、完稅證明等各種票據，對山西省調控煤炭產能、防止私挖亂采、偷逃稅款等產生了積極作用。但各類煤檢站點的設立也增加了煤炭運銷成本，并滋生了各種形式的腐敗行為。一些煤檢站通過倒賣票據、報號通關、吃拿卡要等形式，大肆收受“黑金”。
今年以來，煤價跌幅加劇，中國煤炭工業協會日前公布的數據顯示，煤炭行業的虧損面已經超過了70%。為減輕煤企負擔，今年7月1日以來，山西開始大規模在煤炭行業開展清費立稅。
山西規定，凡省級以上人民政府批準的涉煤收費項目，一律進行清理，合理的予以保留，不合理的予以取消;凡未經省政府及以上批準的涉煤收費項目，一律取締。山西省長李小鵬此前在第二屆晉商大會上表示，通過啟動煤炭公路運銷體制改革，預計可為企業減負130多億元。
隨著山西煤炭生產管理日益現代化和清費立稅的全面開展，各類煤檢站點已經失去了存在的基礎。山西省朔州市煤運公司的一位負責人表示，從去年起，煤檢站就幾乎不再收取什么費用了，基本上都是在虧本“空轉”，提供免費服務。
據悉，此次撤銷各類煤檢站點，作為主管單位的晉能集團將面臨48280名人員分流安置，目前已分流11070人。
