|
美國租車服務公司Uber近日表示，2015年將在歐洲快速擴展業務，并在歐洲多個城市創造近50000個就業崗位。
Uber首席執行官特拉維斯·卡拉尼克18日在德國慕尼黑的數字生活設計（DLD）大會上表示，Uber將致力于與歐洲城市建立新的合作伙伴關系，以促進創新、增加經濟效益和提升核心城市職能。他表示，Uber希望和地方稅務機關開展密切合作，提升交通運營服務，增加歐洲各國城市的整體稅收收入。如果合作伙伴關系順利開展，到2015年末，Uber將在歐洲開放Uber服務的城市中創造50000個新增就業崗位。
贏得歐洲城市的支持是Uber今年的一項重要任務，有利于其業務保持強勁增長。卡拉尼克表示，Uber可以向任何一個城市的政府當局保證，如果能找到適當的合作方式，該公司將承諾在四年內創造一萬個工作崗位。據卡拉尼克介紹，去年，Uber在倫敦的載客量為100萬人次，創造了7800個工作崗位，并正以五六倍的速度增長；在巴黎的載客量為50萬人次，創造工作崗位3500個。
據英國廣播公司報道，Uber于四年前成立，總部在美國舊金山，目前在全球250個城市運營。根據最新一輪融資額來看，該公司市值約為400億美元。在歐洲，Uber提供了多種本地交通服務，包括豪華轎車服務和分享出行服務。
不過，由于涉嫌違反與出租車經營許可相關的規定，如藐視競爭條例、對司機和車輛未執行充分的安全檢查等，該公司在比利時、法國、德國、荷蘭和西班牙遭到了法庭禁令，并面臨來自倫敦等主要歐洲城市的出租車公司的抗議。
卡拉尼克當日表示，Uber在歐洲遇到的問題主要是因為其商業模式搶占了傳統出租車運營商的市場。據悉，傳統出租車行業曾多次聯合當地政府抵制Uber。卡拉尼克此前也一直很坦率地批評地方政府的監管，認為監管部門維護出租車行業的利益，阻止其他交通運輸服務。他呼吁取消限制司機接單數量等相關規定，開放出租車行業的市場競爭。據悉，目前荷蘭、比利時、芬蘭等國都對原有交通條例進行了修改，Uber希望法國、德國和西班牙等國也能盡快做出修改，而不是拿現有條例來干預競爭。
卡拉尼克稱，監管機構的確需要出臺一套新的監管條例，以便更好地管理智能打車軟件。Uber正與各政府合作研究新條例，以確保公共安全得到有效保護，市場競爭得以激發，經濟和稅收不斷增長。他還稱，歐洲城市在對新司機的調查方面應實施強有力的法規，并確保有充分的保險。Uber正在研究能改進安全性并能進行背景調查的新技術工具，并改善與地方執法部門的交流。
|
