據(jù)媒體報(bào)道，山東部分煉油企業(yè)使用石腦油、甲縮醛等化工原料勾兌生產(chǎn)調(diào)和汽油。調(diào)和汽油含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，還揮發(fā)有害氣體，污染環(huán)境，影響健康，但這些“毒汽油”竟然符合國家標(biāo)準(zhǔn)，還堂而皇之加到了消費(fèi)者的車?yán)铩?BR> 不少網(wǎng)民指出，油品質(zhì)量關(guān)乎國計(jì)民生，調(diào)和汽油的危害一點(diǎn)都不比有毒食品來得輕。“毒汽油”存在已久卻屢禁不止，監(jiān)管部門難辭其咎。對于汽油造假售假行為應(yīng)嚴(yán)懲不貸，監(jiān)管更不可缺位或敷衍，須斬?cái)嗥渲械睦骀湕l。此外，應(yīng)完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對汽油中使用添加物的范疇進(jìn)行明確，永絕后患。
“禿子頭上的虱子”
網(wǎng)民“西坡”說，這并不是媒體第一次揭開調(diào)和汽油的蓋子。調(diào)和汽油的規(guī)模性存在早就是“禿子頭上的虱子”，一個(gè)業(yè)內(nèi)公開的秘密。
據(jù)報(bào)道，每升調(diào)和汽油比正品國標(biāo)汽油價(jià)格要低1元到1.5元。調(diào)和汽油早已形成龐大的地下產(chǎn)業(yè)鏈，僅山東就有大大小小的調(diào)和汽油廠200多家。
還有網(wǎng)民說，更可怕的是，“調(diào)和汽油”企業(yè)負(fù)責(zé)人聲稱，這種調(diào)和汽油符合現(xiàn)行的國家汽油標(biāo)準(zhǔn)，這也為當(dāng)前相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定敲響了警鐘。
利欲熏心監(jiān)管失守
網(wǎng)民“李東曉”說，問題汽油的危害一點(diǎn)都不比有毒食品來得輕。問題汽油存在多年，不僅沒有被遏制，反而大行其道。究其原因，還是“利益”兩字。
網(wǎng)民“陳灝”說，除了高額利潤誘惑外，地方職能部門的監(jiān)管缺失更是放縱了這樣的不法行為。從生產(chǎn)到銷售再到加油站將“毒汽油”賣給車主，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)監(jiān)管到位，“毒汽油”都將無處遁形。
網(wǎng)民“王傳合”也認(rèn)為，大大小小的上百家企業(yè)，不是一個(gè)小數(shù)目。從監(jiān)管部門來說，除了質(zhì)監(jiān)部門，還有環(huán)保、工商等部門。而且，從縣市省到國家，上上下下四級監(jiān)管部門竟然都毫無察覺，豈非怪事？除了監(jiān)管工作不細(xì)致，被加工生產(chǎn)企業(yè)蒙騙之外，或許還有其他難言之隱。也許是地方保護(hù)主義作祟，為了加快地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，監(jiān)管部門對此類現(xiàn)象視而不見；也許是與涉事企業(yè)存在一定的利益糾葛，有著千絲萬縷的聯(lián)系。
嚴(yán)厲處罰完善標(biāo)準(zhǔn)
有網(wǎng)民指出，查處違法企業(yè)，讓違法經(jīng)營者為不誠信經(jīng)營行為付出代價(jià)，應(yīng)是政府監(jiān)管常態(tài)。有關(guān)部門應(yīng)從“毒汽油”事件中認(rèn)真查找問題和不足，并完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，避免類似事件再次發(fā)生。
網(wǎng)民“西坡”說，懲罰不應(yīng)僅僅針對調(diào)和汽油的生產(chǎn)商，下游的加油站等企業(yè)知假買假售假，亦難辭其咎。真正有效力的執(zhí)法，就要讓制假者、售假者真正感到疼痛，如此方能避免陷入“野火燒不盡春風(fēng)吹又生”的打假困境。
還有網(wǎng)民建議，一方面，應(yīng)當(dāng)對汽油中使用添加物的范疇進(jìn)行明確，防止不在檢測范圍之內(nèi)的添加物進(jìn)入成品油；另一方面，也應(yīng)對成品油質(zhì)量檢測的方式進(jìn)行完善，避免“數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)”而質(zhì)量不過關(guān)。
