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　　2022年，中國汽車行業(yè)走過極不平凡的一年，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力給車企的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)；與此同時，憑借智能新能源的“換道優(yōu)勢”，自主品牌國內(nèi)外市場占有率節(jié)節(jié)攀升，重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。

　　中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%，累計增速放緩，較1-10月分別收窄1.8和1.3個百分點。其中，1-11月我國乘用車銷量同比增長11.5%，商用車銷量同比下降32.1%，繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。

　　注：江汽集團國家級技術(shù)中心

　　作為國內(nèi)少有的綜合型汽車產(chǎn)業(yè)集團，2022年1-11月，江汽集團累計銷售45.75萬輛，其中乘用車累計銷量27.04萬輛，同比增長19.19%，增幅高于行業(yè)整體水平；商用車1-11月累計銷售18.71萬輛，降幅低于行業(yè)平均水平。穩(wěn)健發(fā)展的背后，是江汽集團敏銳地洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢，內(nèi)外兼修搶抓歷史發(fā)展機遇，跨越汽車產(chǎn)業(yè)破舊立新的變革分水嶺，打開了逆勢增長的通道。

　　厚積薄發(fā)，智能新能源汽車全面突破

　　作為國內(nèi)智能新能源汽車的先行者，2021年以來，江汽集團堅持“聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”戰(zhàn)略，持續(xù)加大研發(fā)投入，構(gòu)建智能新能源先發(fā)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)底蘊。

　　數(shù)據(jù)顯示，前三季度江汽集團研發(fā)費用達10.57億元，同比增長12.96%。

　　據(jù)了解，江汽集團早在2002年就啟動了新能源汽車的研發(fā)工作。乘用車領(lǐng)域，江汽集團經(jīng)過九代技術(shù)、四代產(chǎn)品積累，打造純電動專屬平臺，突破了蜂窩電池技術(shù)、熱泵空調(diào)技術(shù)等多項關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　注：全新一代蜂窩電池技術(shù)

　　其中江汽集團研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)，是國內(nèi)首個產(chǎn)業(yè)化級電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù)。目前，已有超15萬輛新能源車搭載蜂窩電池、裝載電芯達1.7億顆、累計行駛里程突破80億公里，做到了0整車起火，實現(xiàn)了真正意義上的0熱失控安全。

　　在新能源乘用車領(lǐng)域，2022年，搭載蜂窩電池的思皓愛跑、思皓愛跑S、思皓花仙子周年款先后登場，以超強的續(xù)航與超高安全性能為消費者帶來卓越的出行體驗。數(shù)據(jù)顯示，江汽集團純電動乘用車11月銷量1.89萬輛，同比增長17.28%；1-11月累計銷售17.30萬輛，同比增長47.46%。

　　商用車領(lǐng)域，江汽集團的新能源戰(zhàn)略亦全面展開，其旗下商用車品牌江淮1卡發(fā)展戰(zhàn)略全面升級，以燃油車的絕對優(yōu)勢、混動的領(lǐng)先優(yōu)勢和純電的厚積優(yōu)勢打造“燃油+混動+純電”三駕馬車，開啟江淮1卡新能源時代。

　　注：駿鈴聚寶盆插電混動車型

　　截至目前，江淮新能源輕卡已累計投放近萬臺，覆蓋全國28個省級行政區(qū)、201個城市，累計行駛里程達4億公里，單臺最高行駛里程近30萬公里，成為新能源商用車領(lǐng)域的先行者。

　　國際化提速，向世界傳遞“中國智造”名片

　　2022年，在國內(nèi)外經(jīng)濟雙循環(huán)發(fā)展新格局下，我國汽車“出?！边M程提速，對外開放水平持續(xù)提升。2022年，江汽集團持續(xù)推進國際化戰(zhàn)略布局，海外市場凱歌長奏，國際大單連接而至，關(guān)鍵市場不斷突破，全球品牌影響力與日俱增。

　　借助“一帶一路”東風，江汽集團持續(xù)拓展沿線國家市場，由單一汽車產(chǎn)品出口到全產(chǎn)業(yè)鏈輸出。江汽集團哈薩克斯坦項目是“一帶一路”產(chǎn)能合作的典范。自2014年進入哈薩克斯坦市場，8年來，江汽集團持續(xù)深耕當?shù)厥袌?，至今已?jīng)具備年成能7萬臺的能力，有效推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)為哈薩克斯坦人民提供便捷出行的解決方案。

　　注：江汽集團哈薩克斯坦工廠

　　江汽集團在哈項目的發(fā)展，更是受到了國家領(lǐng)導(dǎo)的點名，稱江汽集團在哈生產(chǎn)線“為哈薩克斯坦經(jīng)濟社會發(fā)展提供強大助力，實實在在造福了兩國人民?！?/p>

　　在競爭激烈的越南汽車市場，江汽集團已深耕十余年，是最早進入這一市場的中國汽車品牌之一，與J&T(極兔）、中通、韻達、百世等快遞巨頭合作，有力充實了越南全境運力，為越南的物流行業(yè)發(fā)展提供了堅實保障。

　　注：800臺安凱客車發(fā)往墨西哥

　　在墨西哥市場，2022年江汽集團憑借實力相繼拿下800輛安凱客車、千臺江淮皮卡等批量大單，并在聯(lián)動當?shù)叵蛉虬l(fā)布重量級產(chǎn)品——新款JS6，在墨西哥的品牌影響力逐步攀升。目前，江汽集團電動車銷量占據(jù)墨西哥電動車市場總量的60%以上，每10輛純電動汽車中，就有6輛產(chǎn)自江汽集團。

　　截至目前，江汽集團已經(jīng)建立覆蓋亞洲、非洲、拉美等區(qū)域130余個國家和地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò)，累計出口超80萬輛，并在多個海外市場斬獲銷售冠軍。2022年11月，江汽集團出口汽車1.25萬輛，同比增長79.32%，1-11月累計出口汽車突破10萬輛，同比增長51.25%。

　　江汽集團國際化不斷得到了權(quán)威認可。江汽集團“JACDAY2022，開啟幸福秘鑰”營銷活動斬獲AutoVisionChina銀獎；凱度BrandZ攜手谷歌發(fā)布的《BrandZ中國全球化品牌》研究報告顯示，江汽集團位列中國全球化品牌第40位，中國汽車品牌第5位，品牌力成長率較2021年增長3%。

　　回望2022年，在并不樂觀的外部經(jīng)營環(huán)境下，江汽集團以堅定的戰(zhàn)略定力和前瞻的戰(zhàn)略視野，在智能新能源汽車、開放合作、國際化等業(yè)務(wù)板塊，全維度推進一系列改革舉措，聚集了強大的發(fā)展動能，取得了逆勢增長的佳績。相信江汽集團在未來也將繼續(xù)砥礪前行，為我國汽車強國目標實現(xiàn)貢獻江汽力量。

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