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停牌1天的ST應急（原證券簡稱“中船應急”，300527.SZ）8月1日復牌一字跌停，股價險守10元，報收10.01元/股，總市值99.66億元，跌破百億元關口。消息面上，公司及相關當事人7月30日收到湖北證監局《行政處罰事先告知書》，因涉嫌信息披露違法違規，公司及3名董監高人員擬被行政處罰，同時公司觸及創業板股票上市規則第9.4條相關規定情形，但不觸及重大違法強制退市情形，公司股票自8月1日起被實施其他風險警示（ST）。

公開資料顯示，ST應急是專業化軍事后勤運輸投送保障裝備領域國家級高新技術企業，主營產品涵蓋應急保障、應急救援、應急預警和應急服務四大業務板塊，聚焦應急交通工程和防汛搶險裝備兩條主線。公司于2016年8月在創業板上市，被市場稱為“應急裝備第一股”。公司控股股東為中國船舶重工集團有限公司（最新持股比例為43.72%），實控人為中國船舶集團有限公司。

原董事長、總經理等擬被罰

上述處罰涉及公司2022年報披露。告知書顯示，ST應急2022年報披露財務報表存在“收入確認和壞賬計提不準確的會計差錯”。一是對部分產品提前確認收入，導致營業收入多計3137.24萬元，營業成本多計1839.09萬元，利潤總額多計1298.15萬元；二是對部分應收債權壞賬計提方法、賬齡分類錯誤，導致多計提壞賬準備584.12萬元，利潤總額少計584.12萬元。兩項綜合導致上市公司2022年營業收入多計3137.24萬元，占當期營業收入的1.86%；營業成本多計1839.09萬元，占當期營業成本的1.40%；利潤總額多計714.03萬元，占2022年當期披露利潤總額絕對值的36.64%。ST應急已于2024年1月16日就上述事項發布會計差錯更正公告。

湖北證監局認為，ST應急上述行為構成證券法所述“信息披露義務人報送的報告或者披露的信息有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏”的違法行為。公司時任董事長唐勇、時任總經理王小豐、時任總會計師、董秘李應昌未勤勉盡責，系前述違法行為直接負責的主管人員。湖北證監局擬決定對公司給予警告，并處以400萬元的罰款；對唐勇等3人分別處以60萬元至70萬元不等的罰款。

ST應急稱，告知書中涉及的違法違規事項，公司均已整改完成，公司將在證監會作出行政處罰決定書之日起滿12個月后，及時向深交所申請撤銷對公司股票實施的其他風險警示。

業績表現欠佳

記者注意到，除上述告知書外，ST應急此前曾多次收到警示函，均涉及2022年業績。梳理財報數據可見，近年來，ST應急業績表現欠佳，而2022年正是公司經營由盈轉虧的關鍵年份。

2023年9月，因2022年報與業績預告數據差異較大，業績預告披露不準確，ST應急及唐勇、王小豐、李應昌被湖北證監局警示。經查，2023年1月，公司在業績預告中稱，預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為1373.73萬元-1784.27萬元，比上年同期下降73.56%-79.64%。當年4月公司披露業績預告修正公告，預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤修正為144.79萬元-188.07萬元，比上年同期下降97.21%-97.85%。隨后公司披露2022年報顯示，2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為166.43萬元。

2023年12月，湖北證監局在現場檢查中發現ST應急存在收入確認不準確、壞賬提計不準確等財務核算方面的問題，以及關聯方往來未履行審議程序和信息披露義務、應收賬款單項計提會計政策未披露等信披方面的問題，公司及唐勇、王小豐、李應昌被湖北證監局警示。

值得一提的是，ST應急于2024年1月發布了會計差錯更正公告，更正后公司2022年凈利潤調整為553.97萬元，歸屬于母公司所有者的凈利潤調整為-528.11萬元，該調整導致公司2022年報出現盈虧性質的改變。這也是公司上市以來的首次虧損。

2023年公司虧損進一步擴大，全年實現營業收入6.03億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-2.17億元，扣非凈利潤-3.35億元。2024年，公司營收和凈利潤均有所改善，全年實現營業收入11.61億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為864.13萬元，扭虧為盈，扣非凈利潤為-1614.44萬元。

2025年一季度，ST應急實現營業收入1.03億元，同比下降26.46%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-2470.76萬元，同比下降113.39%。

記者8月1日致電ST應急，工作人員表示，公司領導已經關注到公司股票在二級市場的表現，正在商議措施，如有消息會及時公告。關于經營業績，工作人員稱公司所處行業有季節性特征，公司一季度業績表現一般比后幾個季度會差一些。（實習生陳思甜對本文亦有貢獻）