7月29日,理想汽車在發(fā)布會上展示純電SUV i8(以下簡稱“理想i8”)與重卡對撞測試視頻,該視頻長約1分半,由中國汽研“SUPER CRASH”實驗室攝制。視頻中,重卡車輪彈起、駕駛室分離,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)測試重卡系乘龍卡車,引發(fā)廣泛關(guān)注。
此后,乘龍卡車官方多次在與網(wǎng)友互動中稱“被擺了一道”,質(zhì)疑測試真實性。
理想汽車方面在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時表示,理想i8和卡車撞擊的超級實驗,是基于用戶真實交通會車場景的模擬,全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu)測試認(rèn)證,試驗場地、測試設(shè)備以及市場端隨機(jī)購買的測試卡車均由檢測機(jī)構(gòu)提供,理想汽車方面沒有任何指定。
對于理想汽車的回應(yīng),7月31日晚,東風(fēng)柳州汽車有限公司(以下簡稱“東風(fēng)柳汽”)在其公眾號上發(fā)布《東風(fēng)柳州汽車有限公司關(guān)于某品牌使用碰撞視頻侵權(quán)的聲明》,稱某汽車品牌發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為,構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán),并超過正常商業(yè)競爭范疇,嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán),并涉嫌違反相關(guān)法律。
東風(fēng)柳汽在聲明中強(qiáng)調(diào),某汽車品牌使用特定場景測試,與實際場景運(yùn)營存在嚴(yán)重差異。同時還表示將持續(xù)關(guān)注此事件,并對此事造成的影響,保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。
就發(fā)布會現(xiàn)場視頻來看,測試場地為封閉跑道,先后進(jìn)行刮底、對撞、側(cè)撞測試。在刮底測試中,理想i8以61km/h(國標(biāo)1.75倍速度)駛過剛性凸起,電池包底護(hù)板完整。隨后的對撞、側(cè)撞測試中,乘龍卡車撞擊理想i8,形成兩車相對速度100公里/小時、50%偏置重疊的碰撞工況。緊接著,該卡車又對理想i8側(cè)面實施二次撞擊。
慢放畫面顯示,理想i8的A、B、C柱及門梁未出現(xiàn)肉眼可見變形,安全氣囊全部彈出,電池包無漏液、起火、爆炸情況,碰撞后車門自動解鎖、門把手彈出,車輛緊急呼叫系統(tǒng)被自動接通。
而重卡在撞擊瞬間出現(xiàn)明顯形變。駕駛室與后貨箱結(jié)構(gòu)分離,駕駛室位移至理想i8的前擋風(fēng)玻璃區(qū)域,4個車輪同時離地彈起。最初發(fā)布的視頻因重卡方向盤品牌標(biāo)識未遮蔽,網(wǎng)友識別出該卡車為乘龍品牌。
記者注意到,當(dāng)前理想汽車抖音官方賬號中新發(fā)布的視頻已經(jīng)對重卡車標(biāo)進(jìn)行打碼處理,目前理想汽車方面還未對東風(fēng)柳汽的聲明作出公開回應(yīng)。(實習(xí)生吳佳睿對本文亦有貢獻(xiàn))