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　　“產(chǎn)業(yè)中最懂金融、金融中最懂產(chǎn)業(yè)”——依托于創(chuàng)新金融工具和服務(wù)模式，基于對(duì)產(chǎn)業(yè)邏輯更深層次的理解，一批專業(yè)化財(cái)務(wù)公司正發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，為所屬集團(tuán)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深耕提供助力，為所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)可持續(xù)的金融動(dòng)力。近日，記者走訪位于山東的多家大型企業(yè)集團(tuán)旗下財(cái)務(wù)公司了解到，作為產(chǎn)融結(jié)合的重要平臺(tái)，各家公司正深入洞察產(chǎn)業(yè)變革，通過(guò)多維度的金融創(chuàng)新，更精準(zhǔn)地將服務(wù)觸達(dá)中小微主體，持續(xù)發(fā)揮好在集團(tuán)資金管理中的核心作用。

　　精準(zhǔn)匹配　產(chǎn)融協(xié)同深耕產(chǎn)業(yè)鏈

　　“不久前的5月，我們以橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率62.62自然箱／小時(shí)的優(yōu)異成績(jī)，第13次刷新了自動(dòng)化集裝箱碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。”在山東港口集團(tuán)下屬青島港展廳，一位工作人員向記者介紹道。創(chuàng)新成果的背后，港口金融服務(wù)日益發(fā)揮著重要作用。

　　“這個(gè)自動(dòng)化碼頭前期建設(shè)投入大，也沒有建設(shè)先例可參考。為了更好地為項(xiàng)目建設(shè)提供資金支持，我們經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研和多輪審慎評(píng)估后，在2014年9月發(fā)放了首筆用于新前灣迪拜環(huán)球碼頭工程的項(xiàng)目貸款，并且較其他金融機(jī)構(gòu)提前至少1個(gè)月完成項(xiàng)目授信，確保了碼頭項(xiàng)目建設(shè)資金到位。”山東港口財(cái)務(wù)公司總經(jīng)理王偉強(qiáng)告訴記者，“這筆貸款不僅是自動(dòng)化碼頭收到的第一筆貸款，也是我們財(cái)務(wù)公司成立之后發(fā)放的第一筆貸款。”截至目前，青島港自動(dòng)化碼頭在山東港口財(cái)務(wù)公司合計(jì)融資規(guī)模已超過(guò)20億元。作為集團(tuán)統(tǒng)一資金平臺(tái)，如今公司服務(wù)范圍已從單一港口擴(kuò)展至全省多區(qū)域，資產(chǎn)規(guī)模與服務(wù)單位倍增。

日前，在青島膠州灣航道，一艘集裝箱貨輪緩緩進(jìn)入山東港口青島港（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（張進(jìn)剛　攝）

　　如何做好港口金融服務(wù)？在服務(wù)全省超450家成員單位的過(guò)程中，山東港口財(cái)務(wù)公司不斷創(chuàng)新模式。“傳統(tǒng)貸款機(jī)制，難以精準(zhǔn)匹配港口業(yè)務(wù)場(chǎng)景，成員單位資金使用效率不高，許多小微成員單位存在用款頻、額度小、信息雜等困擾。于是，我們創(chuàng)新搭建融資便利體系，圍繞港口物流、物資采購(gòu)等高頻業(yè)務(wù)場(chǎng)景，構(gòu)建起多層級(jí)、差異化的產(chǎn)品體系。”王偉強(qiáng)分享道。

　　例如，聚焦場(chǎng)景化金融，山東港口財(cái)務(wù)公司針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中特定場(chǎng)景融資需求分散、服務(wù)效率不足的痛點(diǎn)，創(chuàng)新研發(fā)“港鏈e融”場(chǎng)景化信貸體系，首創(chuàng)場(chǎng)景化分層服務(wù)模式，聚焦物流周轉(zhuǎn)等特色場(chǎng)景，形成特色產(chǎn)品體系。再如，為中小企業(yè)設(shè)計(jì)“薪金貸”“訂單貸”等專屬產(chǎn)品，貸款審批更快、額度更靈活。

　　高新技術(shù)企業(yè)和“專精特新”企業(yè)不僅是技術(shù)創(chuàng)新的先鋒隊(duì)，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。海信財(cái)務(wù)有限公司副總經(jīng)理舒鵬介紹，公司依托“產(chǎn)業(yè)鏈＋科技風(fēng)控”模式，為一大批上游專精特新企業(yè)和下游經(jīng)銷商提供了便捷融資支持。今年以來(lái)，公司密切跟蹤并重點(diǎn)關(guān)注14家高新技術(shù)企業(yè)和7家專精特新企業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和資金需求變化，通過(guò)多元化的金融服務(wù)手段，幫助緩解科技型企業(yè)普遍面臨的融資壓力，為它們提供及時(shí)、有效的資金支持。例如，在智慧交通板塊，不少核心部件供應(yīng)商為技術(shù)門檻高、資產(chǎn)體量小、缺乏抵押物的初創(chuàng)型科技企業(yè)，公司聯(lián)合成員單位，通過(guò)票據(jù)保貼等方式打通了資金流通路徑，顯著降低了中小微企業(yè)融資成本。

　　機(jī)制創(chuàng)新　合伙人模式“扎根”集團(tuán)產(chǎn)業(yè)

　　“金融合伙人”的服務(wù)模式體系令海爾財(cái)務(wù)公司的業(yè)務(wù)融入集團(tuán)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景的每一個(gè)“觸點(diǎn)”。這一模式誕生于海爾集團(tuán)“人單合一”的管理模式之下，并希望通過(guò)服務(wù)模式的升級(jí)增加服務(wù)的溫度，發(fā)揮集團(tuán)輔助管理的作用。

　　“我們讓內(nèi)部創(chuàng)客圍繞給集團(tuán)、給財(cái)務(wù)帶來(lái)的價(jià)值，去尋找場(chǎng)景、尋找單，深度融入產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，全場(chǎng)景、全流程、多維度地去解決產(chǎn)業(yè)的需求，而非簡(jiǎn)單地吸收存款、發(fā)放貸款。盡可能打通金融與產(chǎn)業(yè)間的渠道，消除金融與產(chǎn)業(yè)間的隔閡。通過(guò)一系列模式創(chuàng)新，財(cái)務(wù)公司可以發(fā)揮貼近產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮好‘鯰魚效應(yīng)’。”海爾集團(tuán)財(cái)務(wù)公司總經(jīng)理尚慎子介紹。

　　針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈下游經(jīng)銷商因普遍體量較小、信用記錄少、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不透明而難以滿足銀行傳統(tǒng)授信要求這一痛點(diǎn)，海爾集團(tuán)財(cái)務(wù)公司依托集團(tuán)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)結(jié)合經(jīng)銷商訂單、回款、庫(kù)存等交易數(shù)據(jù)，構(gòu)建出覆蓋交易全流程的動(dòng)態(tài)風(fēng)控模型。2022年，公司通過(guò)建設(shè)風(fēng)控中臺(tái)，上線了全線上化的、秒批秒貸的信用類融資產(chǎn)品“融e貸”，既保障了敏感數(shù)據(jù)沒有離開集團(tuán)，又真正地服務(wù)于小微企業(yè)，還進(jìn)一步通過(guò)這些資金拉動(dòng)了集團(tuán)產(chǎn)業(yè)的銷售。目前該產(chǎn)品累計(jì)投放超20億元。

　　同樣積極發(fā)揮“金融合伙人”機(jī)制優(yōu)勢(shì)的還有海信財(cái)務(wù)公司。調(diào)研中，記者了解到，公司為每家成員單位都配備了專屬金融顧問，深入一線，了解業(yè)務(wù)脈絡(luò)，精準(zhǔn)匹配金融工具，打通產(chǎn)業(yè)端與資金端的堵點(diǎn)。管家式的服務(wù)不僅提升了響應(yīng)速度，更提高了金融資源配置效率，也切實(shí)有效地為中小微企業(yè)紓困解難。

　　保障有力　企業(yè)“出海”更有底氣

　　緊跟企業(yè)“走出去”步伐，財(cái)務(wù)公司也正圍繞匯率風(fēng)險(xiǎn)管理、海外項(xiàng)目的資金統(tǒng)籌、高效跨境結(jié)算等方面不斷優(yōu)化升級(jí)，為企業(yè)海外市場(chǎng)布局帶來(lái)更多底氣。

　　以海爾集團(tuán)為例，公司約有53%家電營(yíng)收來(lái)自海外市場(chǎng)。如何更好地助力“出海”也成為財(cái)務(wù)公司的“必答題”。“在賦能產(chǎn)業(yè)‘出海’時(shí)，面對(duì)部分海外市場(chǎng)消費(fèi)疲軟、成本飆升、利率匯率波動(dòng)的挑戰(zhàn)，我們發(fā)揮資源聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，為品牌定制內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的解決方案，落地4億歐元授信，解決其跨境支付、境外融資及風(fēng)險(xiǎn)管理的需求。”尚慎子表示。

　　山東港口財(cái)務(wù)公司協(xié)助集團(tuán)選址香港，僅用半年時(shí)間建成境外財(cái)資中心，實(shí)現(xiàn)境外賬戶動(dòng)態(tài)監(jiān)控以及境外資金可視、可控，借助司庫(kù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)接入，全球可視”，助力集團(tuán)培育海外供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司還協(xié)助集團(tuán)打造了“山港云付”港口特色支付品牌，匯聚金融機(jī)構(gòu)平臺(tái)資源，集成多元化結(jié)算渠道，提供統(tǒng)一線上支付工具，打通港口與金融機(jī)構(gòu)、外部客戶支付通道，新增數(shù)字人民幣支付手段，拓寬港口業(yè)務(wù)場(chǎng)景接入范圍，實(shí)現(xiàn)上下游供應(yīng)鏈財(cái)資服務(wù)新突破。

　　海信財(cái)務(wù)公司也表示，將強(qiáng)化跨境金融服務(wù)，助力集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略，如進(jìn)一步優(yōu)化跨國(guó)公司本外幣一體化資金池業(yè)務(wù)等。