新華社北京3月3日電
全國政協委員、中國東方航空集團公司黨組書記、副總裁李軍3日在接受新華社記者采訪時表示，東航將堅持引進戰略投資者，做精做強航空主業這一方向，繼續努力，直到成功。
一波三折的東航股權之爭，讓李軍成了新聞媒體追逐的焦點。2月26日，東航以一紙公告不留懸念地回絕了中航的建議，讓備受關注的“中東合作”再度夭折。
從2007年9月2日東航與新航和淡馬錫簽署定向增發H股的合作框架協議開始，東航的股權之爭就受到各界廣泛關注。從“東新方案”被股東大會否決，到中國航空(集團)有限公司高調介入，一直以來，東航引進戰略投資者進程變數頻添，爭議不斷，猜測頗多……成為國內民航業不折不扣的熱點之一。
李軍重申：“東航引進戰略投資者主要是為了提升管理水平，改善資本結構，提高核心競爭力，盡管今年1月8日的股東大會否決了東新合作方案，但我們的目標沒有變，會堅定地走自己的道路。”
東航股權之爭“白熱化”的背后是中國航空業格局重構的探索。從2002年國內航空業首次重組以來，我國民航開放的力度越來越大。“引進戰略投資者符合國內航空業的發展現狀和發展要求，是一個必然的選擇。”李軍說。
據悉，在此次東航明確拒絕中航合作提議的同時，東航正積極與上航、臺灣長榮航空等同行開展合作業務，東航尋求合作伙伴的步伐并未停止。 |
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