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原定于上周啟動的中國銀行“港股直通車”未能如期開出，引來外界猜測。記者日前致電中國銀行，其新聞處工作人員表示，中國銀行目前仍正在積極準備“港股直通車”，“計劃擱淺”一說并不確實。而記者從中行北京分行了解到，日前其也針對客戶舉行了一場講座，介紹港股直通車的投資理念及相關內容。
門檻提至30萬港幣
自從8月20日外匯局宣布允許內地投資者直接投資香港股市開始，內地投資港股的熱情立刻升溫。記者從中行天津分行了解到，自內地公布“港股直通車”措施后，來詢問的人特別多。其新聞處工作人員對記者表示。
20日的政策開閘也刺激了香港恒生指數連續4日上漲，20日當天的漲幅更是高達5.92%。而也是受到“港股直通車可能暫緩推出消息”的沖擊，9月3日港股市場大幅低開，恒生指數盤中跌幅一度高達1.56%。
盡管目前仍沒有具體時間表，但記者從中國銀行內部獲悉，港股直通車的門檻將提至30萬港幣。光大銀行理財師對記者表示，H股近日來的上漲包含有一定不理性的成分，內地投資者的瘋狂一定程度上也蘊含了很大風險。投資者在一個陌生的市場投資氛圍下，對市場的交易規則、上市公司的經營情況等不熟悉，必然造成投資風險的加大。
新款QDII高調發行
港股直通車的消息刺激香港股市迅速走出次級債陰影，給一些與港股掛鉤的QDII帶來贏利機會。東亞銀行即將推出全新的可轉換非保本QDII產品“利財通”投資產品系列就借著這股港股東風。此產品連結于瑞士銀行發行的結構性票據，投資于包括大唐發電、招商銀行在內的4只香港H股。
與此同時，一些投資于全球股市的新款QDII正式高調亮相。8月28日，花旗銀行與施羅德投資管理公司宣布發行一款全新的代客境外理財產品——施羅德環球基金系列，這是國內銀行首次推出海外共同基金。而國內首例股票權益類QDII基金——南方全球精選配置基金也于3日獲準發行。和銀行系QDII相比，南方全球的投資門檻大幅度降低，認購門檻僅為1000元人民幣，這給了國內投資者又一選擇。
直投與QDII 誰更勝一籌
自從QDII推出以來，QDII產品對于國內投資者的吸引力就飽受爭議。在國內股市持續走高，全球股市處于美國次級抵押貸款危機的背景下，個人直接投資香港股市政策的放開似乎給本就銷售并不紅火QDII產品更增添了一分威脅。
“QDII產品的銷售確實沒有預期中好，因為推出時機正好趕上國內股市持續看漲。”光大銀行理財師對記者表示。但隨著其投資范圍的擴大，投資者可以期望從QDII產品中獲得更大收益。“盡管美國乃至全球市場面臨次級債危機，但是風波只是暫時的，我們仍然看好QDII的長期前景。”剛剛與花旗合作推出QDII產品的施羅德投資管理公司表示。 |