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| 2007-03-14 記者:孟華 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報天津電
記者從天津汽車流通行業(yè)協(xié)會了解到，天津市場2006年新增汽車14萬輛，其中小客車銷售占絕對優(yōu)勢，以中青年高知人群為主力消費群體，品牌汽車銷售集中度提高。
據(jù)行業(yè)協(xié)會分析，天津市汽車銷售、小客車銷量占絕對優(yōu)勢。小客車銷量占總銷量的七成以上。在小客車中，以排氣量在0.8—1.6L的車型最暢銷，其銷量占總銷量的40%以上，但由于排氣量小、價格低，銷售額僅占總銷售額的17.7%；排氣量在1.8—3.0L的車型占總銷量近兩成；3.0升以上排氣量的占13%；3.0升排氣量以上的小客車由于其價格高，盡管銷量較小，仍占總銷售額的27%以上。
天津汽車銷售市場的另外一個明顯特點就是品牌汽車銷售集中度提高。在高檔汽車中，銷售量最大的主要為上海通用別克、雅閣、奧迪、馬自達等六大品牌，占該檔次車銷量的70%以上；中檔車以捷達、桑塔納、花冠、東風標志等品牌為主，占該檔次車型的六成以上；普及型轎車中夏利、威樂、吉利、千里馬、威姿、威志等品牌銷量較好，占普及型轎車銷量的一半以上。
專家表示，品牌集中度的提高表明，經(jīng)過多年市場培育，消費群體已對部分汽車生產(chǎn)商產(chǎn)品質(zhì)量認可；同時消費群體的消費觀念及消費行為更趨于理性，消費者選擇商品比較謹慎，更注重品牌。
此外，大客車及貨車銷量平穩(wěn)。由于此類汽車用途較專一，市場需求彈性較小，客戶需求量變化不大。 |
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