| |
|
| 許可證管理實(shí)施2個(gè)月天津汽車出口平穩(wěn)增長 |
|
|
|
|
|
|
| 2007-06-20 記者：孟華 孫晶 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
|
|
本報(bào)天津電
記者從天津海關(guān)了解到，自今年3月份我國實(shí)施汽車出口許可證管理以來，天津口岸汽車出口保持平穩(wěn)增長。汽車出口許可證管理實(shí)施后的3-4月天津口岸出口汽車1.3萬輛，價(jià)值為1.6億美元，比1-2月分別增長7.6%和21.8%，并且單月出口平均價(jià)格呈上漲趨勢。
來自天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2007年1-4月天津口岸出口汽車2.5萬輛，價(jià)值2.9億美元，分別比去年同期增長10.2%和9.2%。
2006年12月31日，商務(wù)部聯(lián)合發(fā)改委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國家認(rèn)監(jiān)委共同發(fā)布《關(guān)于規(guī)范汽車出口秩序的通知》，對汽車整車產(chǎn)品、底盤及成套散件實(shí)行出口許可證管理，2007年3月1日起執(zhí)行。出口許可證管理政策出臺(tái)主要目的是為規(guī)范汽車出口秩序，轉(zhuǎn)變出口增長方式，控制出口數(shù)量，提高出口增長質(zhì)量和效益，為我國汽車出口建立良好長效機(jī)制。
來自海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2006年全國汽車整車出口企業(yè)1456家，其中出口10輛以下的企業(yè)高達(dá)669家，出口僅1輛的企業(yè)270家，出口許可證政策實(shí)施后這些不符合許可證申領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)的小企業(yè)均出局。
天津海關(guān)分析人員指出，由于這些企業(yè)規(guī)模很小，產(chǎn)能上不能對汽車供銷市場造成很大影響，這些企業(yè)出局對汽車出口數(shù)量影響很小。同時(shí)我國汽車出口到海外市場多以代理方式，出口價(jià)格是事先已制定好的，政策實(shí)施伊始并不會(huì)有很大波動(dòng)。因此，出口許可證政策實(shí)施后，天津口岸汽車出口依然呈增長趨勢。 |
|
|
|
|
|
|
|