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| 新汽車(chē)管理辦法將實(shí)施 天津汽車(chē)進(jìn)口猛增 |
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| 2007-11-14 記者:孟華 孫晶 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)天津電
記者從天津海關(guān)了解到，今年前九個(gè)月天津口岸共進(jìn)口汽車(chē)7.7萬(wàn)輛，價(jià)值8.5億美元，分別比去年同期增長(zhǎng)21.5%和33.3%。全新的汽車(chē)管理辦法即將實(shí)施及《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》實(shí)施產(chǎn)生的綜合影響，是天津口岸汽車(chē)進(jìn)口猛增的主要原因。
全新的汽車(chē)管理辦法即將實(shí)施是天津口岸汽車(chē)進(jìn)口增長(zhǎng)的一個(gè)主要原因。據(jù)了解，從明年3月起，國(guó)家檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的管理將有大幅度的調(diào)整。進(jìn)口汽車(chē)將必須由經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證的品牌代理人向國(guó)家檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提供相應(yīng)的進(jìn)口參數(shù)后，由商檢部門(mén)出具相應(yīng)的通關(guān)單，車(chē)輛才能順利進(jìn)口。新政策的實(shí)施將使得國(guó)內(nèi)眾多的代理商不再有進(jìn)口汽車(chē)的資格，因此各大代理商都爭(zhēng)取趕在新的政策實(shí)施之前進(jìn)口汽車(chē)避免損失。
《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》實(shí)施產(chǎn)生的綜合影響是天津口岸汽車(chē)進(jìn)口增長(zhǎng)的另一個(gè)主要原因。我國(guó)自2005年4月1日起實(shí)施了《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售辦法》，今年各品牌總代理成立后度過(guò)磨合期，運(yùn)作日趨正規(guī)化，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)逐步建立，而且更多的新車(chē)型大量投放到我國(guó)市場(chǎng)。另?yè)?jù)了解，各品牌汽車(chē)國(guó)外總部更加重視我國(guó)市場(chǎng)，今年對(duì)我國(guó)總代理的銷(xiāo)售指標(biāo)任務(wù)加大，也刺激了今年的進(jìn)口。
越野車(chē)大量進(jìn)口拉動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口整體增長(zhǎng)成為天津口岸汽車(chē)進(jìn)口增長(zhǎng)不可忽視的因素。隨著汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快，國(guó)產(chǎn)中低檔轎車(chē)以其性能、價(jià)格、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的替代作用進(jìn)一步加強(qiáng)。大排量越野車(chē)由于其知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)更加嚴(yán)密，國(guó)產(chǎn)化的技術(shù)要求高，因此仍屬于我國(guó)生產(chǎn)車(chē)型的空白領(lǐng)域，特別是中高端越野車(chē)基本上完全依賴(lài)于進(jìn)口。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)對(duì)中高檔車(chē)型的需求不斷增長(zhǎng)，致使這種車(chē)型的消費(fèi)需求只能通過(guò)進(jìn)口滿(mǎn)足，進(jìn)口量不斷增長(zhǎng)，導(dǎo)致越野車(chē)成為拉動(dòng)天津口岸汽車(chē)進(jìn)口量增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?!--/enpcontent--> |
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