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專家：車用新能源普及將緩解節能減排壓力

2007-12-12 來源:經濟參考報

　　超過120輛擁有前沿清潔汽車技術的車輛參加了2007年在上海舉行的必比登挑戰賽，全球頂級汽車公司爭相展示了其最新穎的概念車型和汽車技術。新華社記者:王建華攝

　　據新華社北京電　120余部環保車輛日前依次登場上海2007必比登挑戰賽，展示了各自最先進的清潔能源汽車技術。專家表示，如果全國所有汽車都用上清潔、環保的新能源，將大大緩解當前日益增大的節能減排壓力。
　　專家介紹，目前替代燃料汽車已進入實用階段。其中技術最成熟、最容易投入使用的是液化石油氣(LPG)汽車與壓縮天然氣(CNG)汽車。這兩種新能源汽車目前在全球汽車界都已實現商業化。
　　早在1999年，我國就開展了“空氣清潔工程——清潔汽車行動”，先后確定了北京、上海、天津、重慶等12個城市為首批燃氣汽車試點示范城市，并于近年在其中一些城市的公交車和出租汽車中逐步推廣使用CNG和LPG，以達到治理城市大氣環境污染的目的。如為迎接2008年奧運會，北京將在公交和出租車上推廣應用CNG、LPG和LNG(液化天然氣)，并建造30座車用天然氣加氣站。
　　2007年11月1日，我國首部《新能源汽車生產準入管理規則》正式開始實施。這標志著我國新能源汽車的生產、銷售從此走上正軌。我國新能源汽車的生產和普及將迎來機遇期。此外，發展改革委會同有關部門制定的《節能減排綜合性工作方案》，也明確了2010年中國實現節能減排的目標任務和總體要求。“十一五”期間，中國主要污染物排放總量減少10%，到2010年，二氧化硫排放量由2005年的2549萬噸減少到2295萬噸。這必將給清潔能源汽車的推廣帶來更多機會。
　　此次參賽有超過半數的清潔能源汽車為中國產品，其中大多數還是各種概念車，而遠道而來的跨國汽車巨頭亮出的則多為已量產或擬量產車型。必比登挑戰賽副總監張燕透露，來自通用、大眾、梅賽德斯、寶馬等汽車企業的量產新能源車，總數超過20輛。
　　專注于清潔能源產業的新奧科技發展有限公司科技中心總經理萬克家博士表示，科技創新已成為我國能源及相關行業企業的自發行為。為此，新奧作出一系列比較詳細的規劃，提出了清潔能源生產的用煤思路，把煤轉化成甲醇、DME等清潔能源；在生物能源開發上，力圖解決由煤燃燒所產生的二氧化碳問題；以國家政策為導向，新奧集團還提出把生物能、太陽能、煤資源、電能能源利用全部融合，提供一個區域性能源綜合利用和節能減排的解決方案。