本報維也納電
今年頭四個月，奧地利人新購汽車的數量較去年同期增加了0.28%，但新購汽車中，小型和超小型汽車的比例明顯增加。
據奧地利汽車俱樂部(OeAMTC)最新發布的數據，“超小型和小型汽車銷售比例增幅顯著，普通型汽車市場略有下降，而運動型和豪華型汽車的市場則萎縮明顯”，但其中也存在著一個奇怪的現場，即大排量的越野汽車(SUV)的銷量增加迅速。
但奧地利汽車俱樂部認為，奧地利人購車的總趨勢是更加注重節能和環保，人們在選購汽車時，那些省油及二氧化碳排放量低的車型更受青睞。除此之外，物價上漲明顯也是奧地利人購車趨向小型化的一個重要因素。
統計顯示：今年頭四個月，菲亞特PANDA、菲亞特500以及寶馬Mini等超小型汽車的銷量比去年同期增長了22.52%；斯科達Fabia、大眾Polo和標志207等小型車的銷量也增長了6.25%；但歐寶Meriva、大眾Caddy和雷諾Modus型汽車的銷量下降了1.8%。
中低檔汽車的銷量平均下降了4.6%，其代表車型包括大眾Golf、歐寶Astra和福特Focus。家用小客貨車的銷量明顯下降了16.66%，主要品牌包括歐寶Zafira、大眾Touran和雷諾Scenic。而中低檔轎車的代表品牌奧迪A4、斯科達Octavia以及大眾Passat等銷量也下降了0.37%。
中高檔轎車方面，奔馳E系列、奧迪A6及寶馬5系列等品牌的市場縮小了13.19%。奔馳S系列、美洲豹Jaguar
XF及奧迪A8等豪華橋車的市場份額更是下降了24.3%。
跑車市場萎縮幅度最為明顯，保時捷911、奧迪TT、奔馳SLK等品牌的市場等甚至下降了37.27%。
然而，奧地利的越野車市場卻有所擴大，今年1至4月的銷量同比去年提高了6.26%。銷得最好的三款越野車分別是尼桑Qashqai、大眾Tiguan和寶馬X3系列。 |
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