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| 2009-01-14 記者:孫曉勝 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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新華社北京1月13日電
“北京公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略不會變化，低票價的公交政策取向不會改變，通過低票價調(diào)節(jié)交通流量，鼓勵市民優(yōu)先選擇公交出行的方針不會改變，通過公交低票價造福廣大市民的改善民生的政策取向不會改變。”
北京市發(fā)展和改革委員會副主任王海平13日在北京市第十三屆人代會二次會議新聞發(fā)布會上作出上述表示。
刷卡乘地鐵只需2元、乘坐公交車只需0.4元。對于許多北京市民而言，低價格的公共地鐵為自己的生活帶來許多方便和實(shí)惠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年11月，北京公共交通占城市出行的比例達(dá)34.5%，首次超過了小汽車32%的出行比例。而2008年全年，北京公共交通出行比例更是高達(dá)36.8%。
王海平表示，近幾年，北京市一直堅(jiān)持低票價的公共交通政策。實(shí)踐表明，這個政策起到了極大地調(diào)節(jié)交通流量、鼓勵公共交通發(fā)展的效果，廣大市民也確實(shí)從中獲得切實(shí)的好處。“應(yīng)該說這個政策的功效是十分明顯的，作用也是非常積極的。”
王海平說，公交地鐵票價問題是個非常敏感、也是非常復(fù)雜的問題，既關(guān)系到公共交通事業(yè)的長期健康持續(xù)發(fā)展，也關(guān)系到整個城市交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，甚至還關(guān)系到廣大百姓的切身利益和生活福利問題。即使將來某一天確實(shí)要對公交價格進(jìn)行調(diào)整，也會做深入、系統(tǒng)的調(diào)查研究，進(jìn)行充分的論證，并廣泛地征求廣大市民的意愿。
據(jù)悉，預(yù)計(jì)到2012年，北京公共交通客流量將增加到2800萬人次左右，公共交通出行率將達(dá)到50%。 |
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