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| 小排量車成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 |
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| 2009-08-25 記者：張毅 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
隨著一系列鼓勵(lì)小排量汽車的政策出臺(tái)，安全、環(huán)保、節(jié)能的小排量汽車持續(xù)熱銷，市場(chǎng)占有率不斷提高。參加24日在京舉辦的《乘用車市場(chǎng)發(fā)展暨中國(guó)黃金排量汽車高峰論壇》的專家學(xué)者和企業(yè)界人士普遍認(rèn)為，小排量車正在成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)特別是乘用車未來(lái)的發(fā)展方向。
中國(guó)航空汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理、江西昌河汽車有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)趙桂斌在發(fā)言時(shí)說(shuō)，發(fā)展小排量汽車是國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的內(nèi)容，是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求；小排量車價(jià)格及使用成本低，具有引導(dǎo)消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需的作用。另外，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)小排量汽車在動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面均得到很大提升。他提出，中航汽車將以小排量汽車為發(fā)展重點(diǎn)，將產(chǎn)品定位于“安全、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的小排量汽車和新能源汽車，力爭(zhēng)成為中止小排量汽車和新能源汽車的領(lǐng)先者。
江西昌河汽車有限責(zé)任公司總經(jīng)理周世寧提出，一方面要在全社會(huì)形成節(jié)能減排的汽車消費(fèi)文化；另一方面國(guó)家要繼續(xù)加大對(duì)小排量車的支持力度，比如延長(zhǎng)小排量汽車購(gòu)置稅減免政策的時(shí)間，按照排量大小繳納過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)家政策推動(dòng)下，今年前7個(gè)月小排量乘用車占比已經(jīng)超過(guò)七成，比去年同期大幅提高。 |
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