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主題為“應(yīng)對變局，把握機(jī)遇，贏取主動(dòng)”的“2009中國運(yùn)輸與物流發(fā)展論壇”12月17日在北京隆重舉行。國家交通運(yùn)輸部、鐵道部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)等部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家，行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人出席論壇并發(fā)表主題演講，國內(nèi)外知名運(yùn)輸與物流企業(yè)高管，以及涉及運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)近400人應(yīng)邀參加。
2009中國運(yùn)輸與物流發(fā)展論壇會(huì)場
據(jù)組委會(huì)負(fù)責(zé)人王晨介紹，本次論壇由中國交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦、遠(yuǎn)成集團(tuán)、聯(lián)想和AMD協(xié)辦，旨在通過對全球運(yùn)輸與物流前沿和熱點(diǎn)議題的交流與探討，集中展示中國運(yùn)輸與物流產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)與價(jià)值。
中國交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)會(huì)長李宗琦在論壇致辭
參會(huì)代表就大交通、大物流背景下的運(yùn)輸與物流政策解讀、低碳經(jīng)濟(jì)與中國物流業(yè)、運(yùn)輸與物流業(yè)的兼并與重組、利用并購手段提升物流企業(yè)競爭力、出版業(yè)流通面臨的問題及解決之道、交通運(yùn)輸業(yè)的區(qū)域布局和物流園區(qū)工程、物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化的最新發(fā)展等全球運(yùn)輸與物流問題,進(jìn)行了多層面、深層次的研討,共話中國物流業(yè)的發(fā)展前景。
遠(yuǎn)成集團(tuán)常務(wù)董事余為梁在論壇現(xiàn)場
作為新興的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)已成為推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。隨著2005年底中國物流業(yè)全面開放，越來越多的跨國物流企業(yè)、戰(zhàn)略投資者開始關(guān)注和進(jìn)入中國物流市場。盡管我國物流業(yè)的發(fā)展時(shí)間不長，但物流總額卻表現(xiàn)出良好的持續(xù)性的較快增長。
據(jù)了解，為應(yīng)對國際金融危機(jī)對我國運(yùn)輸與物流業(yè)的沖擊，國務(wù)院于今年3月發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。規(guī)劃目標(biāo)為，到2011年，培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。 |