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等待多時的廣鋼重組的啟動終于迎來了積極信號。原本計劃到北京參加鋼鐵會議的廣鋼集團總經理、廣鋼股份董事長張若生改變了行程，因為有更加重要的活動等著他參加，即由廣東省發改委、廣東鋼鐵集團舉行的 “廣東淘汰鋼鐵產能1500萬噸暨實施500萬噸廣鋼環保遷建湛江項目媒體通氣會”。這意味著，經過近兩年時間醞釀和準備，寶鋼重組整合廣東鋼鐵業終于有了新進展，進入實質性操作的階段。
資料顯示，2008年3月，國家發改委同意湛江鋼鐵基地項目開展前期工作。按照國家要求，寶鋼與廣東省和廣州市國資委就重組方案達成一致，寶鋼以現金出資、廣東省國資委以韶鋼凈資產出資、廣州市國資委以廣鋼凈資產出資，于2008年6月共同成立由寶鋼控股的廣東鋼鐵集團有限公司。但是自集團掛牌成立以來，盡管市場對寶鋼整合廣東鋼鐵集團保持了高度關注，但以湛江鋼鐵項目為載體的重組卻一直未進入實質實施階段。
廣鋼內部人士向《經濟參考報》透露，寶鋼對廣鋼、韶鋼的內部資產評估去年5月已經完成，而對于湛江項目的相關設計等前期工作也已經做完。該項目已經報送發改委，正在等待批復，批復同意后就可以開工建設。 |