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通用破產(chǎn)重組難改美國(guó)經(jīng)濟(jì)回暖之勢(shì)

2009-06-05 姜山來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

本周一，通用汽車(chē)正式向美國(guó)聯(lián)邦法院遞交了破產(chǎn)保護(hù)，在此后公布的重組計(jì)劃中，通用汽車(chē)計(jì)劃關(guān)閉14家工廠，從而將全球工廠數(shù)量下降至33家，與此同時(shí)，通用還將裁減2100個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商，出售包括悍馬、歐寶、土星和龐蒂亞克在內(nèi)的多個(gè)品牌，以達(dá)到重整新通用以完成盈利目標(biāo)的目的。
　　鑒于美國(guó)持續(xù)飆升的失業(yè)率數(shù)據(jù)，市場(chǎng)中不少人士都認(rèn)為這一次的通用汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)將會(huì)對(duì)正出現(xiàn)回暖跡象的美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成新一輪沖擊，延宕全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐。這一擔(dān)心有其一定的根據(jù)，至少根據(jù)通用擬定的瘦身計(jì)劃，關(guān)閉工廠和對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的裁減將會(huì)形成大量的新增失業(yè)人口，從而使即將突破9%的失業(yè)率數(shù)字雪上加霜，但要說(shuō)通用汽車(chē)的破產(chǎn)會(huì)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)整體的回暖趨勢(shì)形成決定性的逆轉(zhuǎn)，恐怕還是過(guò)度悲觀了些。
首先，盡管通用汽車(chē)和其經(jīng)銷(xiāo)商將遭遇重大的裁員影響，但就汽車(chē)工業(yè)的整體雇工行為而言，并不會(huì)形成一輪不可逆轉(zhuǎn)的裁員潮。現(xiàn)在不少的預(yù)測(cè)認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)可能因通用汽車(chē)破產(chǎn)導(dǎo)致數(shù)百萬(wàn)人失業(yè)，這種方法僅僅是加總了汽車(chē)企業(yè)、供應(yīng)商及其下游企業(yè)的員工數(shù)量，認(rèn)為所有員工都可能因此失業(yè)，這顯然過(guò)于悲觀。根據(jù)高盛的預(yù)計(jì)，克萊斯勒和通用汽車(chē)關(guān)閉企業(yè)和減少經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量所造成的員工失業(yè)總數(shù)，累計(jì)雖可能達(dá)到40萬(wàn)人，但這一數(shù)字是在未來(lái)的一年半內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)的，月均失業(yè)人口會(huì)因此增加2.2萬(wàn)人，相對(duì)于目前月均新增60萬(wàn)人左右的失業(yè)率數(shù)據(jù)而言，這一數(shù)字雖然值得警惕，但并不至于引起經(jīng)濟(jì)逆轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。
　　其次，通用汽車(chē)的破產(chǎn)重整并不是通常意義上的破產(chǎn)清算，而是通過(guò)與原有的債權(quán)人、股東以及其他利益關(guān)聯(lián)方進(jìn)行重組談判來(lái)達(dá)到降低財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)的目的，盡管在短期內(nèi)通用汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)會(huì)影響到消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為，但從中長(zhǎng)期看這種影響將趨于淡化，比如克萊斯勒在申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)后的5月份銷(xiāo)量就是年度最好的月份，顯示出破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)并不一定會(huì)大幅降低消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求。退一步說(shuō)，即便通用汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)可能影響到部分消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，也并不會(huì)影響到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體需求，其市場(chǎng)份額的縮減很大程度上將會(huì)被其他汽車(chē)生產(chǎn)廠商所取代。如果談判與重組的過(guò)程順利，通用汽車(chē)和克萊斯勒一樣能夠提早恢復(fù)工廠的生產(chǎn)，進(jìn)而回補(bǔ)大幅下降的庫(kù)存的話，從中長(zhǎng)期看反而可能有利于整體的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。
　　再者，美國(guó)經(jīng)濟(jì)整體回暖的趨勢(shì)是建立在消費(fèi)者信心恢復(fù)的基礎(chǔ)上的，而市場(chǎng)對(duì)于通用汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)早有充分預(yù)估，因此這一預(yù)期的實(shí)現(xiàn)并不會(huì)對(duì)美國(guó)的消費(fèi)者信心造成明顯的不利影響。相比之下，造成美國(guó)本輪經(jīng)濟(jì)下滑主要因素的房?jī)r(jià)出現(xiàn)回穩(wěn)、居民房產(chǎn)消費(fèi)回升、銀行業(yè)在壓力測(cè)試后迅速補(bǔ)充得到所必需的資金等，都會(huì)有利于消費(fèi)者信心的進(jìn)一步走高。由通用汽車(chē)破產(chǎn)引發(fā)的失業(yè)率攀升盡管會(huì)在一定程度上延緩居民消費(fèi)復(fù)蘇的進(jìn)程，但只要消費(fèi)者的信心能夠持續(xù)回升，美國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊可以保持既有的回暖勢(shì)頭。

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