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“鐵路是我們的五彩哈達(dá)”

2007-07-02 新華社記者:賈立君王攀來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

　　7月1日，滿載貨物的拉薩至格爾木到蘭州的集裝箱班列從拉薩西站駛出，雪域高原從此開始了集裝箱鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史。據(jù)了解，青藏鐵路全線通車一年來，進(jìn)出西藏鐵路貨運(yùn)主要以敞車為主，集裝箱運(yùn)輸提高了青藏鐵路貨運(yùn)的安全性與便捷性。新華社發(fā)(楊光攝)

　　“青藏鐵路像一條五彩哈達(dá)，給我們帶來多姿多彩的生活。”于7月1日在拉薩召開的“西藏社會(huì)各界慶祝青藏鐵路通車一周年座談會(huì)”上，農(nóng)民洛桑次仁激動(dòng)地說。
　　洛桑次仁這位40歲出頭的中年農(nóng)民，是青藏鐵路終點(diǎn)所在地拉薩市柳梧村人。他說：“火車一響，黃金萬兩。”他們這個(gè)離火車站最近的村子，受益最直接。自從一年前青藏鐵路全線開通以來，年輕人紛紛跑起客運(yùn)業(yè)務(wù)，村里出租車由原來的10多輛增加到目前的70多輛，每天一輛車能凈賺200多元。
　　“青藏鐵路像一條五彩哈達(dá)，給我們帶來多姿多彩的生活。”洛桑次仁這位上過初中的農(nóng)民，如此形容火車的好處。他介紹，以前只靠種地吃飯的村民，現(xiàn)在有不少人把目光投向周邊蜂擁而起的建筑工地，辦起了采石場，購買了重型機(jī)械，成立了施工隊(duì)；有的村民瞄準(zhǔn)大量游客，開了小商品店，搞起“農(nóng)家樂”和“家庭旅館”。一年來，柳梧村群眾平均每月純收入在2000元以上，是火車進(jìn)藏前的許多倍。
　　“城市人住的藏式樓房、用的現(xiàn)代化家電，如今在我們普通農(nóng)牧民眼中也不是什么稀罕物了。”洛桑次仁說，村里人的共同感受是，以前大家靠土地過日子，現(xiàn)在就業(yè)門路寬了，掙錢多了，老年人還享受了政府下發(fā)的最低生活保障費(fèi)，日子越過越有希望。
　　“以前，鐵路、火車對(duì)于我們祖祖輩輩生活在高原上的人來說，只是在電視里見過。坐上火車簡直是一個(gè)夢想。如今，火車就從我家門前駛過，便宜的火車票使我們走出大山的夢想變得輕而易舉，世世代代的心愿在我們這一代實(shí)現(xiàn)了，我們?cè)跄懿桓兄x偉大的祖國呢？”洛桑次仁說：“火車通了，我們農(nóng)牧民心里的感激之情無法用語言來表達(dá)。青藏鐵路確確實(shí)實(shí)是我們西藏老百姓的幸福線！”