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北京站“出票事件”正在朝好的方向發展，“出票卻不售票”視頻出現后，先是北京站迅速回應了輿論質疑，稱出票只是為了提高效率，不存在倒票、留票等違規情況。然后在1月14日，鐵道部新聞發言人王勇平又在做客人民網時稱“出票事件”是正常操作。到了1月15日，回應質疑升級為鐵道部的道歉。鐵道部副部長王志國當天表示，北京站售票員在售票室大量出票和存放事件，盡管不存在違規，但帶來了誤解以及傷害了旅客感情，他代表鐵道部誠懇地向廣大旅客致歉。（1月15日《中新網》）
雖然這兩天有很多人認為，鐵道部的內部調查不能為“出票事件”洗清嫌疑，但我倒是傾向于相信這里面沒有貓膩——當前一票如此難求，大家都憋著一肚子火，北京站即便真有工作人員要倒票，也不會如此明目張膽。王志國說這是個“誤解”，是站得住腳的。鐵道部為“誤解”道歉，態度也不可謂不誠懇。現在的最大問題是，“出票事件”為什么會引起人們近乎本能的質疑呢？
王志國說，在大量旅客排長隊焦急等待購票的情況下，車站的這種售票程序安排，以及37號窗口售票員的這種做法給旅客確實帶來了誤解。這話說得很婉轉，但意思很明顯：這樣的程序，即便不算錯，至少也是不妥。其實人們之所以這么容易上火，根本原因還不是北京站不妥的售票程序，也不是那個售票員的做法，而是長期以來“火車票銷售不夠透明”的現狀，“出票事件”只是一個引子罷了。如果不能把火車票擺在玻璃盒子里賣，“出票事件風波”必將易地上演。
大家都知道，現在買火車票，你只能通過車站顯示屏或網絡知道某某線路還有沒有票、還有多少張票。至于某條線路共有多少趟列車，有多少張票，這些票在各個車站或代售點之間如何分配，你統統都不知道。你所能做的就是，有票你就買，沒票，就認倒霉。處在這樣的環境下，任何一個排隊買票吃夠了苦頭的人，看到售票員大量出票卻不賣，都會本能地懷疑這批火車票有貓膩，不是倒票就是留票。尤其是如今黃牛與鐵路工作人員勾結倒票之事屢有發生，旅客們的焦慮和質疑就必然會被加倍放大。王志國說旅客的感情因誤解受到了傷害，這話沒錯，火車票賣得不夠透明，誤解是必然的，傷害，也是必然的。受傷的，其實不僅是旅客，也有在旅客們慣性質疑心理下動輒得咎的鐵道部。
怎么才能沒有誤解呢？怎么才能讓旅客和鐵道部都不再受傷呢？只能是透明賣票。雖然按鐵道部的說法，實名購票不現實，但在車票總量、各站分配這些環節上實現透明操作，卻并不是什么難事。售票過程的最大程度透明，不僅能舒緩旅客們的焦慮，也能擠壓倒票的空間，可謂一舉兩得。總書記要求鐵道部開動腦筋化解買票難矛盾，這就算是我給鐵道部的一點小建議吧。 |