中石化一位權(quán)威人士7日提供了一份詳盡的中美兩國成品油價對比數(shù)據(jù)，力證國內(nèi)油價目前仍低于美國。（7月8日《上海證券報》）
中石化這位權(quán)威人士對中美兩國成品油價格對比的論證蒼白無力，其得出的結(jié)論難以令人信服。
首先，其對比中美兩國成品油價格國內(nèi)樣本選擇的是90號汽油零售價。眾所周知，國內(nèi)民眾購買與消費的主要是93號汽油，選擇93號汽油零售價才能更具代表性地反映國內(nèi)成品油價格現(xiàn)狀。而93號成品油價格比90號汽油價格要高，這種“選擇性抽取油品”進行比對的做法，本身似乎就欠妥當(dāng)。
其次，中石化“權(quán)威人士”對比的是中美兩國不含稅的汽油價格，他是通過扣除增值稅、消費稅與城建等稅收之后，得出中國不含稅油價比美國低的結(jié)論。實際上，增值稅僅是對扣除原料價格之后的“增值價格”計稅，而并非按照商品的銷售價格計稅，這種在欠妥基礎(chǔ)上得出的結(jié)論，也可能是失真的。
另外，美國油價是其國民用車的全部成本。而我國車主在通過購油繳納消費稅之外，還要額外支付不菲的過橋費、道路通行費等費用。如果算上這些油外支付費用，國內(nèi)車主的出行成本，要比美國車主重得多。
美國成品油市場是競爭性的，無論成品油價格是多少，均由市場自發(fā)形成，消費者并無多大怨言。而我國成品油價格是由政府部門制定的，其中存在著生產(chǎn)成本不透明，與國際市場跟漲不跟跌，或跟漲幅度大、跟跌幅度小等問題，而這正是國內(nèi)成品油定價不合理及受到消費者與公眾質(zhì)疑與批評的原因。
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