在東京住過一段時間的人可能都會發現，在響晴的日子里天空藍得晶瑩剔透，站在高處可以望見差不多100公里外的富士山。但就在30多年前，包括東京這樣的大城市在內，日本大工業區和交通干道沿線大氣污染嚴重，大阪甚至還獲得了“煙都”的別稱。
從昔日令人“喘不過氣”到如今清澄的碧空，變化是驚人的。在防止大氣污染方面，日本政府正確引導、企業積極履行義務、國民廣泛參與都發揮了重要作用。
日本從大氣污染物產生的源頭著手，將其分為固定發生源和移動發生源。固定發生源主要指工礦企業的各種設備，而移動發生源包括以汽車為代表的各種交通工具。
針對固定發生源，日本長期致力于研發集塵、排煙脫硫、重油脫硫等技術，并推動工礦企業配置相應的環保設施。而針對移動發生源的大多數措施都是以汽車為對象。為普及低排量汽車，日本實施低排量汽車認定制度，輕型車、中型車等都可以向國土交通省申請接受低排量汽車認證。通過認證的車輛可享受不同程度的車輛購置稅和車輛使用稅優惠。
日本很多大企業都有綠色經營理念。例如，日立公司的綠色經營理念是“從我做起，以創造環境價值的企業為發展目標”；松下公司的理念是“與地球環境共生，生活上實現新的豐裕，同時限制對環境的影響”。每個企業都在綠色經營理念的基礎上制定中長期目標，就循環利用再生資源和開發環保產品等設定具體的量化指標。
日本國民則圍繞衣食住行等身邊事，減少個人行為給環境帶來的壓力。日本消費者機構總結的購物過程是，首先思考要購買的商品是否屬于必需品，有沒有修理現有物品或租借、共享的可能性；確實需要購買的話，不僅要考慮商品的價格和品質，還應該優先購買節能、經久耐用、可回收利用的商品。 |
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