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| 美國救市方案變更 擬助消費(fèi)信貸減壓[圖] |
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| 陷入困境的汽車業(yè)巨頭仍未考慮列入救援計(jì)劃 |
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| 2008-11-14 作者:馬震 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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| 圖為美國財(cái)政部長保爾森12日在華盛頓舉行的新聞發(fā)布會(huì)上講話。新華社記者
張巖
攝 | 美國政府官員12日宣布放棄7000億美元金融救援計(jì)劃的核心內(nèi)容之一，不再像先前計(jì)劃那樣動(dòng)用這筆巨款購買金融機(jī)構(gòu)的不良資產(chǎn)。
在考慮以其他方式幫助銀行的同時(shí)，政府正研究給消費(fèi)信貸領(lǐng)域“減壓”的方式。
美國財(cái)政部長亨利·保爾森當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上說，政府計(jì)劃繼續(xù)動(dòng)用金融救援資金中的2500億美元購買問題銀行的股票，以讓銀行擺脫困境并鼓勵(lì)它們恢復(fù)正常放貸。
根據(jù)美國政府先前的計(jì)劃，購買金融機(jī)構(gòu)的不良資產(chǎn)是救援計(jì)劃重點(diǎn)之一。保爾森說，政府認(rèn)定，眼下用這筆錢購買不良資產(chǎn)“不是最有效的救援方式”。
這一決定意味著美國金融救援方案出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。政府當(dāng)時(shí)游說國會(huì)通過這一方案時(shí)，只著重強(qiáng)調(diào)會(huì)購買銀行不良資產(chǎn)。
保爾森表示自己對(duì)變更先前計(jì)劃不后悔。“我永遠(yuǎn)不會(huì)因應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)改變而變更戰(zhàn)略或方式的行為道歉。”
據(jù)保爾森介紹，政府還在研究其他選擇，比如向那些能自己籌款的銀行更多提供政府救援金。
保爾森介紹了救援計(jì)劃的一些新動(dòng)向，說這一計(jì)劃將幫助緩解消費(fèi)貸款方面的壓力。
與消費(fèi)貸款有關(guān)的除銀行外，還有一些非銀行金融機(jī)構(gòu)。保爾森說，這些機(jī)構(gòu)正面臨資金緊缺困境，一些資產(chǎn)支撐證券市場在降低花費(fèi)和增加消費(fèi)方面發(fā)揮了重要作用，而如今這一領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)正苦受煎熬。
“這一領(lǐng)域資金流動(dòng)不暢導(dǎo)致支出上升，使申請(qǐng)汽車貸款、學(xué)生貸款和信用卡受阻，”保爾森說，“這正給美國人民加以重?fù)?dān)，且減少了工作崗位。”
財(cái)政部和美國聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)的官員正在研究支持資產(chǎn)支撐證券市場的計(jì)劃。保爾森說，這一計(jì)劃具有“相當(dāng)規(guī)模”，政府正考慮動(dòng)用部分救援資金鼓勵(lì)私人投資者回到這一領(lǐng)域。
除了考慮支持資產(chǎn)支撐證券市場，保爾森說政府還考慮在不購買抵押品支撐證券前提下減少喪失抵押品贖回權(quán)現(xiàn)象的方式。
陷入困境的美國汽車業(yè)巨頭正緊盯著政府手中的票子，希望能從救援計(jì)劃中分一杯羹。但保爾森當(dāng)天的表態(tài)讓它們失望。
保爾森說，汽車業(yè)極端重要，但金融救援計(jì)劃的對(duì)象不是針對(duì)這一行業(yè)所設(shè)計(jì)。
美國不少國會(huì)議員正推動(dòng)政府向汽車業(yè)注資。當(dāng)被問及如何看待這一舉動(dòng)時(shí)，保爾森謹(jǐn)慎回答：“任何決定都得讓汽車制造企業(yè)有長期生存能力。”
是否救援汽車業(yè)的問題在國會(huì)分歧也不小。盡管民主黨領(lǐng)導(dǎo)人極力想把汽車業(yè)納入金融救援計(jì)劃中，但有議員表示懷疑，認(rèn)為救援計(jì)劃針對(duì)的是金融業(yè)，如果超出這一領(lǐng)域，會(huì)帶來麻煩。
參議員杰夫·塞森斯問道：“如果我們?cè)竭^金融機(jī)構(gòu)和其他企業(yè)的界線，問題是，那條線怎么劃？”
在幫助汽車業(yè)問題上，白宮給出模棱兩可的回答。白宮女發(fā)言人達(dá)娜·佩里諾說，盡管政府了解汽車業(yè)的困境，但政府對(duì)此沒責(zé)任。那些公司“過去做出的商業(yè)決定導(dǎo)致今天的局面”。
然而，佩里諾并未將路完全堵死，稱政府在幫助汽車業(yè)問題上持“開放態(tài)度”。
(新華社專稿) |
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