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俄遠(yuǎn)東油港正式啟用謀取亞洲市場
西伯利亞原油將不再專供歐洲
    2009-12-29    作者:本報記者 閆磊/綜合報道    來源:經(jīng)濟參考報

    圖為俄羅斯總理普京出席科濟米諾港石油儲藏和海上出口系統(tǒng)啟動儀式。

    位于俄羅斯遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)的科濟米諾港石油儲藏和海上出口系統(tǒng)28日正式投入使用,第一艘出發(fā)的油輪將運送石油至中國香港。科濟米諾港的啟動,將有助于俄羅斯占據(jù)亞洲石油市場,今后西伯利亞地區(qū)的原油將不再專供歐洲市場。
  當(dāng)天上午,在科濟米諾港出席系統(tǒng)啟動儀式的俄羅斯總理普京表示:“對俄羅斯而言,這是一個很棒的新年禮物!彼f:“這是一個戰(zhàn)略項目,將幫助我們開拓新的市場,那就是不斷發(fā)展的亞太市場。”
  普京親手點動計算機上的鼠標(biāo)器,啟動了石油從岸上向第一艘油輪“莫斯科大學(xué)號”灌裝的閥門?茲字Z港將用于石油儲藏和海上出口,納入“東西伯利亞-太平洋”石油運輸管道系統(tǒng)。分析人士稱,此港開通不僅可使俄羅斯能開拓更廣闊的亞太市場,還可作為未來的政治籌碼。莫斯科銀行家克里斯·韋弗說,新港口的開通將會減少俄羅斯貿(mào)易出口的壓力。
  俄羅斯目前是世界第一大石油出口國,此次新港口的啟動,對其能源出口路徑將產(chǎn)生極大影響。一方面,該港將幫助俄羅斯減少對通往歐洲的輸油管道的依賴。俄羅斯一直尋求石油出口市場多樣化,希望不局限于西方市場的原因是俄羅斯與主要貿(mào)易伙伴歐盟的關(guān)系常常會出現(xiàn)緊張狀況。據(jù)悉,今年1月份,俄羅斯石油管道運輸公司就已打算中斷經(jīng)由烏克蘭港口向歐盟運油,轉(zhuǎn)交由科濟米諾港運輸。
  另一方面,此港開通后,亞洲經(jīng)濟體將可進行更為便利的石油交易。其實,俄羅斯早就對亞太能源市場進行布局,尤其加強了與中國的石油貿(mào)易合作。據(jù)美聯(lián)社報道,俄羅斯石油管道運輸公司2008年10月與中國石油天然氣集團公司(中石油)簽署的向中國運送石油的協(xié)議明年即可實施,該項目正是在“東西伯利亞-太平洋”石油運輸管道系統(tǒng)下運作。
  據(jù)悉,俄羅斯石油管道運輸公司(Transneft)為該石油碼頭斥資20億美元。為鼓勵發(fā)展東西伯利亞的石油儲備,俄政府給予從科濟米諾港運油的公司豁免關(guān)稅。
  “東西伯利亞-太平洋”石油運輸管道系統(tǒng)工程包括海岸石油設(shè)施平臺、海上設(shè)施、港口設(shè)施以及從石油儲藏基地到海岸碼頭的石油運輸管道?茲字Z港石油灌裝碼頭的長度為300米,每年可接納150艘油輪,向國外輸送石油1500萬噸。
  “東西伯利亞-太平洋”石油管道西起伊爾庫茨克州的泰舍特,東至俄羅斯太平洋沿岸的科濟米諾灣,全長4000多公里。該管道一期工程從2006年4月開始建設(shè)。一期工程的石油輸送能力為1500萬噸,第二期工程為3000萬噸。二期完工后,該管道運量將占俄羅斯石油出口總量的1/3,從而結(jié)束對原有通往歐洲的管道線路的嚴(yán)重依賴。
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