|
由于在本輪國際金融危機中印度車市的搶眼表現僅次于中國，5日至11日舉行的第10屆印度新德里車展吸引了全球主要汽車廠商。記者了解到，在來自31個國家和地區的約2100個參展商中，中國企業預訂展位的總面積竟然在國外參展商中最大，達到5000平方米。積極進入印度市場的零配件廠家成為當中的主力軍，而印度本土品牌也不甘拱手讓出潛力巨大的市場。
聲勢僅比上海車展略遜
印度媒體認為，今年雖無類似“nano”或“indca”(1998年塔塔集團自產車)這樣的印度本土新車捧場，但新德里車展依然受到全球關注，反映出印度市場在全球汽車行業獲得的充分認可。印度汽車業人士認為，金融危機中，印度是中國之外世界上表現最為搶眼的汽車市場，政府下調購車消費稅和加大農村福利投入等一系列政策在相當程度上提振了內需，防止印度汽車產業滑入低谷。同時，馬魯蒂、現代等主要生產商大力擴展農村市場，也使印度汽車行業迎來了史上表現最好的一年。
在此背景下，新德里2010年車展顯示出了極大魅力，不少展館幾個月前就已預訂一空。全球重要車商一個不落地參加了被當地媒體喻為史上規模最大一屆的新德里車展。據當地媒體報道，中國在國外參展商中預訂展位面積最大，為5000平方米的場地，第二是德國(2700平方米)，但印度本土塔塔汽車集團也預訂了約5500平方米展位，馬魯蒂預訂了4700平方米。印度媒體樂觀地指出，3個月前東京車展沒有什么新品，主要是日本汽車業的展示，目前只有上海車展比印度本屆車展的聲勢更大，但印度迎頭趕上也只是時間問題。就參觀人數來說，主辦方希望7天的展會能吸引180萬到200萬人，成為亞洲乃至世界參觀者最多的車展。
“中國制造”搶眼汽配展臺
發動機作為汽車的核心零部件，在幾座中國展館中展位最大。一汽解放公司無錫柴油機廠海外市場部的工程師何蒙說，印度本土也生產商用車發動機，但他參觀過塔塔汽車的展臺后，認為自己的產品還是有質量優勢的，能從塔塔等主要制造商的碗中分一杯羹。
濰柴動力海外銷售經理王玉荷則表示，2005年公司就在研究印度這個戰略市場，2008年銷售額達到1000萬美元。印度作為“金磚四國”之一，市場潛力巨大，樂觀估計年銷售量增長能達到20%至30%。
不過，一家天津的中國輪胎制造和出口商則沒有那么樂觀。銷售經理徐占峰說：“我們在歐美和俄羅斯等國的市場已經做開，現在很想打入印度市場，但目前情況并不理想，所以參加車展希望更多地了解市場�！睂τ谟《冉陂_始采取措施限制中國輪胎進口，他指著展臺四排不同型號的輪胎說，限制的僅是一個類別，大部分還是沒有影響。此外，由于印度滿街出租車都是三輪摩托車，針對這個特點，公司還專門為印度市場推出三輪摩托車輪胎。“中國制造的汽車零部件價格更便宜，近5年大量涌入印度市場，年綜合增長率幾乎為100%，”面對來勢洶涌的中國零部件的競爭，印度汽車零配件制造商協會(ACMA)副主任、中國事務負責人Paltu
Sana不無擔憂地告訴記者，“受沖擊最大的是向汽車維修及售后服務業供貨的印度零部件廠商�！�
Paltu
Sana說，印度政府已經采取了反傾銷和加關稅等手段保護國內廠商，但長期來看作用可能不大。
印度產品性價比逐步提高
記者了解到，目前中國汽配產品在印度市場上還面臨品牌認知度和服務及配件供應這兩個棘手問題。濰柴動力海外銷售經理王玉荷指出，印度市場對中國機械產品有一定偏見，在汽車零部件方面，印度的一些排放要求與歐美看齊，甚至更為嚴格，不少指標高于國內。此外，中國汽配企業要想在印度站穩腳跟，還要加強相對較弱的服務和配件供應環節。
但目前最大的問題還是中國企業之間的價格戰。據介紹，希望進入印度這個大市場的中國企業很多，研究的也不少，但往往單兵作戰，難免有盲目的地方，甚至因為考慮到印度是戰略市場，且購買力低，為了占領市場，中國企業之間先打價格戰，不惜賠本，對中國產品的整體形象和品牌不利。王玉荷拿船用發動機行業為例，濰柴在印度主要的競爭對手全是中國企業，國內的競爭白熱化已經延伸到海外。
記者在印度接觸到的其他工程機械領域的制造商也認為，在價格敏感的印度市場，中國企業之間的價格戰，是他們在印度市場面臨的最大挑戰之一。此外，印度自有品牌正在迅速崛起，將對中國品牌產生沖擊。雖然中國產品的生產技術和工藝相對印度本土品牌仍然領先，但印度本土的生產能力正在提高，未來與中國產品的競爭也會更為激烈。在印度的兩年多時間里，王玉荷看到了印度汽車工業的發展進步�！坝《纫恍┧狡蟮膰H化水平更高，值得學習。優勢不僅僅是語言方面的，還包括思維模式和國際化的管理。印度大的私企不少都有上百年歷史，企業文化的積淀、傳承性和成長性都具有優勢，與中國井噴式崛起的私企相比，少了幾分急功近利，更關注品質�！贝送�，還有參展商提醒說，去年印度盧比兌美元匯率一度貶值30%，成為印度產品擴展海外市場一大優勢，加上目前一些“印度制造”的性價比已經很高，在非洲、中東、南美和東南亞這些發展中市場中，與中國產品的競爭將愈演愈烈。 |