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| 專家表示：長三角應(yīng)建立臭氧早期預(yù)警系統(tǒng) |
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| 2006-11-07 記者:李榮 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)上海電
作為中國最大的城市群之一，長三角城市群高密度的人口及城市化活動正在對區(qū)域大氣成分的變化產(chǎn)生重要影響。相關(guān)專家注意到，隨著長三角城市汽車保有量的不斷增長，汽車尾氣污染引發(fā)局部地區(qū)臭氧濃度劇烈升高的可能性在加大。長三角區(qū)域氣象機(jī)構(gòu)正加緊布設(shè)觀測點(diǎn)，開展相關(guān)研究，以期建立長三角城市臭氧早期預(yù)警系統(tǒng)。
在6日召開的長三角氣候環(huán)境變化研討會上，上海城市環(huán)境氣象中心副主任耿福海說，近年來隨著上海及長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)和能源消耗的高速增長，這個(gè)地區(qū)大氣污染類型發(fā)生了一些變化。特別是機(jī)動車保有量不斷增加，機(jī)動車尾氣排放造成的環(huán)境污染正呈上升趨勢。此外高樓大廈的增加導(dǎo)致城市下墊面粗糙度明顯增大，高濃度污染事件有頻發(fā)的趨向，長三角面臨較重的環(huán)境壓力。
相關(guān)專家表示，機(jī)動車尾氣中的揮發(fā)性有機(jī)物對城市臭氧形成的“貢獻(xiàn)”是最大的。就目前而言，上海及其周邊地區(qū)的城市臭氧濃度還不高，這里有部分原因可能是這些地區(qū)現(xiàn)在的大氣懸浮顆粒物污染還比較重，“阻擋了一部分太陽能量的輻射”，一定程度上“掩蓋”了城市臭氧濃度上升的問題。 |
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