|
本次2008北京國際車展，自主品牌參展規模與亮相新車數量可以說是史無前例。奇瑞攜6大陣營29款展車參展；吉利除了啟動“新神鳥”車標外，還將推出金剛兩廂及內部代號為GEELY
HL的首款MPV；長城汽車更是規模龐大，5大類、23款新品集體登場。另外，一汽、上汽、北汽、廣汽和新興的自主汽車企業也均將其重要的自主品牌產品傾囊而出，這些產品將在未來的車市掀起一股“自主品牌”潮流。
吉利展現戰略轉型新成果
吉利汽車將攜二十幾款車型參展，展品將覆蓋目前車市主流車型，包括轎車、SUV、MPV等車款。吉利實施戰略轉型后，安全、節能、環保成為吉利發展的新方向。這次北京車展，除已公布的BMBS技術外，吉利一些創新的技術成就都將在參展車型中展現，同時，還有多款以油電、甲醇等為燃料的新能源車組團亮相，其中有一款新能源車在城市路面節油可達50%，排放減少90%。
被吉利寄予了厚望的金剛兩廂車將在北京車展上正式亮相，該車將搭載吉利自主研發的四速自動變速箱，并以一個全新的名稱登陸兩廂市場。據了解，這款新車預計售價6-7萬元之間。
一汽推出紅旗SUV和奔騰B131
承載國人許多期待的紅旗將推出一系列中高級以上車型，包括B級車、D級車，以及SUV車型。其中紅旗SUV車型的概念車將在今年的北京車展上首次亮相。據悉，這款紅旗的SUV車型，將是一汽完全自主設計開發的車型。
一汽還將在本屆北京車展上推出旗下第二款“奔騰”系列車型，廠家公布的車型代號為“B131”，據了解，在今年北京車展上，一汽轎車將公布自主品牌車型的全新命名譜系，屆時這款車型將被冠以一個全新的品牌名稱。為了減少再研發的成本與延續設計風格，B131采用了與奔騰一致的產品平臺，所以B131在一汽內部的別名叫作“小奔騰”。B131的外觀風格動感，定位追求時尚的年輕人，售價將比奔騰會低一些，預計在10-12萬之間。
上汽榮威550沖擊A級車市場
榮威550是上汽即將面向全球發布的一款“世界車”，將在4月的北京車展上亮相，6月份正式上市。從軸距上來看，2705MM的軸距比標準中級車長了105MM。據內部消息透露，榮威550即將搭載羅孚1.8T中冷渦輪增壓發動機。榮威550在技術上的起步很高，從外形和技術平臺上看，已經完全擺脫了羅孚品牌的限制；在配置上，榮威550也將采用高配高價的品牌策略，除常規的主動和被動安全配置外，代表高端的主動安全配置ESP有可能作為標配。此番上市它將肩負上汽沖擊A級車市場的艱巨任務。
奇瑞“五娃小車”是亮點
北京車展上，奇瑞公司將攜6大陣營29款展車參展，集中展現該公司在車型研發、新能源車、動力系統等領域的最新研發成果。據悉，此次奇瑞汽車的參展面積達2500平方米，無論從展臺面積還是車型數量，都超越往年規模。
誕生于奇瑞S18系列新一代小型車平臺上的以奧運福娃命名的5款小型車是奇瑞參展最大的亮點，分別為兩廂五門、三廂、轎跑、Coupe和SUV五種車型，排量都在1.3L。據悉，S18兩廂系列三款很有可能以QQ2“貝貝”的名字于明年上市，價格預計在3.0萬-4.6萬元之間，其他三廂、轎跑、Coupe和SUV也將在2010年前陸續上市。
奇瑞A3在2006年上一屆北京車展作為概念車展出后，在2007年的上海車展和廣州車展都作為實車進行展示。奇瑞A3車身尺寸為4352×1794×1464MM，軸距是2550MM，分兩廂和三廂兩種車型，配備1.6、1.8、2.0三款奇瑞自主研發的動力引擎。
長城繼續精品小車路線
長城汽車在車展上將推出具有國際領先技術的4款發動機和3款變速器。其中長城自主研發的1.5升汽油機采用渦輪增壓直噴技術，01AT自動變速器，具有6項專利技術的四速電控自動變速器的在自主品牌中是首創。
一直倡導造精品小車的長城這次推出兩款剛柔并濟的小車。以往小車的定位，往往是走陰柔的女性路線，長城下半年上市的新版酷熊則是面向男性車友大走陽剛路線的小車，并配有超大的空間和超大音響裝備。而之前上市的長城炫麗則走柔美路線，有1.3L、1.5L兩種汽油機可供選擇，還將推出配置1.2L柴油動力、無級變速器、自動變速器的新品。
廣汽自主品牌發布
今年的北京車展上，廣汽將正式發布其和凱美瑞、雅閣競爭的一款中高級自主品牌車型。另有消息稱，廣汽共將展出三款自主品牌車型，包括兩款轎車和1款MPV。據廣汽集團總經理曾慶洪分析，廣汽自主品牌之所以從高端起步，是為了利用現有資源的優勢，包括廣汽豐田和廣州本田兩個合資企業的經驗、工藝、技術和配套等。
“北京牌”自主車型“重現江湖”
由北汽控股自主研發的“北京牌”車型將會正式亮相，共有兩款轎車，分別定位于中型車和SUV。對于具體量產的時間，北汽控股兼北京奔馳·戴克董事長徐和誼表示還需要等待。據北汽控股公司此前制定的“北京”品牌整車研發規劃，第一階段以軍車和SUV車為突破口，第二階段包括經濟型轎車和高檔轎車的“北京”品牌的乘用車研發。 |