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| 2008-12-19 本報記者:陳偉 來源:經濟參考報 |
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國內油價終于降了！國家發改委18日宣布，自2008年12月19日零時起，汽油出廠價格由每噸6480元調整為5580元，每噸降低900元；柴油出廠價格由每噸6070元調整為4970元，每噸降低1100元；航空煤油出廠價格由每噸7450元調整為5050元，每噸降低2400元。
同一天，國務院印發了《關于實施成品油價格和稅費改革的通知》(以下簡稱《通知》)，決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革。國家發改委表示，上述成品油價格調整已含提高成品油消費稅單位稅額的因素，2009年1月1日實施成品油稅費改革方案時，國內成品油價格水平不提高。
國家發改委透露，這次成品油價格改革，適當壓縮了流通環節差價，最高零售價格比目前零售上限價格每噸降低1160元和1270元，折合每升全國平均93號汽油和0號柴油分別降低0.91元和1.08元左右。
“國內油價早就該調了！”聽說油價下調的消息后，王先生雖然有些不滿，但語氣中透露出來更多的仍是高興。身為有車一族，王先生給記者這樣算了一筆賬：原來他每個月開車要跑2000公里，差不多要耗費200升汽油，此次每升下調0.91元，預計每個月可以節省182塊錢。
今年7月份以來，國際油價已經從每桶147美元的歷史高位下跌至目前的40美元左右，但國內的油價一直未動，仍然相當于國際油價80多美元的水平。12月17日，國際油價暴跌逾8%，收于每桶40.06美元，并在盤中跌破每桶40美元。
“油價下調應該說是在意料之中，只不過原來大家都以為時間會是在明年元旦，沒想到提前了十幾天。”中國石油大學經濟管理學院副院長、教授董秀成表示，此次下調油價對于私車族來說肯定是一個利好，因為不僅油價馬上降下來了，連養路費也即將取消了。
《通知》指出，自2009年1月1日起，取消原在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，并且逐步有序取消政府還貸二級公路收費。
同時，將價內征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元(其他成品油消費稅單位稅額相應提高)；由于消費稅在價內征收，征收時不再提高成品油價格。
對此，董秀成認為，選擇在明年元旦啟動成品油價稅費改革，這一時機是對的，整個方案應該說也比較符合我國的實際。一方面，考慮到當前的經濟形勢，適當下調油價有助于促進消費、擴大內需；另一方面，也充分考慮到了老百姓的承受能力，盡量不增加負擔，比較容易被接受。
“此次油價下調的幅度是按照完善后的成品油價格形成機制來測算的，下調后的油價比美國的現行油價可能還要高一些，但是比歐洲國家和周邊相比還是要低一些的。”董秀成說。 |
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