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| 信中利集團(tuán)注資重整東星已邁出實(shí)質(zhì)性一步 |
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| 2009-08-26 記者：方燁 實(shí)習(xí)生：王喜文 來源: |
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本報(bào)訊
繼本月17日東星航空公司在北京召開的媒體見面會(huì)首次披露北京信中利集團(tuán)欲介入東星重組以來，近日東星航空集團(tuán)再次向外界披露，重整申請(qǐng)已獲湖北省高院予以立案受理，而此前包括中航油在內(nèi)的7家機(jī)構(gòu)重整方案被駁回，這就意味著信中利集團(tuán)注資重整東星已邁出實(shí)質(zhì)性的一步。
據(jù)東星介紹，湖北高院之所以青睞這一方案，是因?yàn)檫@一方案不僅使東星航空重組具備了資金基礎(chǔ)，而且信中利同時(shí)提出附加的湖北省內(nèi)投資計(jì)劃。此前，中航油等7家公司也向高院提出了重整東星航空的方案，并多次提交補(bǔ)充說明表達(dá)了收購(gòu)的決心和信心，但由于各方遲遲不愿注資，致使方案一再“擱淺”。然而信中利集團(tuán)的介入，打破了原有的格局，在信中利與東星的重整方案中除了涉及出資2億元-3億元，租賃3架飛機(jī)，讓東星航空重新復(fù)航，新方案還把重點(diǎn)放在結(jié)合華中五省旅游資源開發(fā)區(qū)域旅游專線，避開在普行領(lǐng)域與三大航空公司的激烈正面競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)表達(dá)了發(fā)展高端公務(wù)機(jī)的愿望。
在新的重組方案中，同時(shí)提出了多元化的融資手段，這就意味著如果方案獲湖北高院批準(zhǔn)通過，雖然中航油等7家公司的申請(qǐng)被駁回，但仍可通過債轉(zhuǎn)股等形式參與到東星航空的重組之中。
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