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皖南將進(jìn)入長三角2小時經(jīng)濟(jì)圈
皖贛線改造、黃杭鐵路年內(nèi)開工
    2010-02-22    作者:記者 王立武    來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

    日前在黃山召開專題協(xié)調(diào)會議,上海鐵路局與安徽省發(fā)改委、省鐵路辦公室、省投資集團(tuán)等就加快皖贛鐵路擴(kuò)能改造工程和黃山至杭州鐵路項目進(jìn)展達(dá)成一致,力爭年內(nèi)盡快開工。皖贛線改造、黃杭鐵路建成后,將為皖南地區(qū)全面進(jìn)入長三角2小時經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造條件。
    據(jù)了解,皖贛鐵路擴(kuò)能改造工程北起蕪湖樞紐弋江站,向南經(jīng)宣城、寧國、績溪等市縣,設(shè)計速度為每小時250公里。通過擴(kuò)能改造,皖贛鐵路將成為連接安徽、江西兩省重要的鐵路通道,大大加強(qiáng)皖南地區(qū)與東南沿海地區(qū)、中部沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化商貿(mào)交流,并將高速動車組引入皖南,提升地區(qū)綜合競爭力。
  黃杭鐵路的設(shè)計速度在每小時250公里以上,將構(gòu)建黃山至杭州的包括西湖、新安江、黃山、徽州古民居等經(jīng)典旅游資源的“名城、名江、名湖、名山、名居”風(fēng)光旅游經(jīng)濟(jì)帶。這兩條鐵路線的建設(shè),不僅有利于增強(qiáng)皖南鐵路運(yùn)輸能力,形成東部鐵路運(yùn)輸網(wǎng),為率先實現(xiàn)東部鐵路現(xiàn)代化增翅添翼,而且將真正使皖南地區(qū)成為上海的后花園,并帶動皖南和浙西地區(qū)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

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